Многочисленные нарушения действующего законодательства были выявленыпрокуратурой Ленинградской области совместно с сотрудниками Роспотребнадзора иГосударственной инспекции по маломерным судам в результате проверки пляжейрегиона. Как сообщает ИА REGNUM, были выявлены нарушения норм по обеспечению безопасностилюдей, а также норм законодательства о санитарно-эпидемиологическомблагополучии.

В Приозерском районе на пляжах Мельниковского, Сосновского, Ларионовского иКрасноозерного сельских поселений не отведены участки акватории для купаниядетей и неумеющих плавать, отсутствует их обозначение линией поплавков, неполучено санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии водных объектовсанитарным правилам и условиям безопасного для здоровья населенияиспользования.

В Гатчинском районе на территориях водных объектов не установленыпредупреждающие знаки в несанкционированных местах купания. Аналогичныенарушения выявлены на водоемах в Подпорожском, Волховском, Тихвинском,Тосненском районах. Кроме того, основная часть пляжей не оборудованаспасательными постами и инвентарем для оказания помощи утопающим, помещениямидля оказания медицинской помощи.

По данным ведомства, в Сосновоборском городском округе купаниеосуществляется в обводненных карьерах и акватории Финского залива - в местах,необорудованных средствами спасения на воде и плакатами с информацией о запретекупания, что создает угрозу для жизни и здоровья людей.

Выборгским и Кингисеппским городскими прокурорами выявлены нарушениязаконодательства «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» вдетских оздоровительных лагерях. В большинстве районов, в 54-х историческисложившихся местах купания и массового отдыха, качество воды не соответствуеттребованиям санитарных правил по микробиологическим и химическим показателям.Ряд прокуроров направили в суды заявления об обязании органов местногосамоуправления организовать санкционированные пляжи в соответствии стребованиями законодательства.

Всего по результатам проверки прокурорами внесено 30 представлений обустранении нарушений федерального законодательства, возбуждено 14 производствоб административном правонарушении, направлено десять исков в суд, принесенодин протест на незаконный нормативный правовой акт.

30-летний водитель маршрутки в Санкт-Петербурге хотел скрыть отоперативников, что ездил на неисправной машине. Когда его задержали в очереднойраз, чтобы привлечь к ответственности, шофер «Мерседес Бенц Спринтер», пытаясьизбежать разбирательств, съел путевой лист.

В первый раз при задержании шоферу ставят пометку в маршрутном листе о том,что он не может работать на данной неисправной машине, сообщает ИА Regions. Когда с этой пометкойводителя останавливают во второй раз, он привлекается к уголовнойответственности. Поэтому Алиев и слопал свой путевой лист прямо на глазахоперативников.
Позже нарушитель оставил объяснения и признался в том, что хотел скрыть уликипротив себя. Возбуждено уголовное дело по статье 238 часть 1 УК РФ «Выполнениеработ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни илиздоровья потребителей». Теперь оголодавший водитель может получить до двух леттюрьмы.

Будущее существование трамвайного движение в Санкт-Петербурге сейчас "на весах". Об этом сегодня, 5 августа, заявила во время объезда объектов буферной зоны исторического центра города губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости.

В Смольном знают, "насколько чувствительно в городе относятся к трамваям", и поэтому изучат пассажирские потоки, а также проведут соцопрос жителей Петроградского и Василеостровского районов по поводу сохранения трамваев, рассказала Матвиенко. "Ситуация пока на весах, сложности у нас, идут дискуссии по поводу трамвая", - заметила губернатор. По ее словам, комитет по инфраструктуре настаивает на "более осмысленной организации движения": чиновники предлагают убрать рельсовый транспорт с улицы Куйбышева (решение еще не принято), запустить непрерывное движение по транспортному коридору [буферной зоне исторического центра - прим. ИА REGNUM Новости], расширив входящие в него улицы, и сделать парковочные места для туристических автобусов на Кронверкском проспекте. Во всех сценариях придется убирать трамваи.

"Конечно же, и на Добролюбова, и на Кубышева трамвайные пути создают огромные проблемы для беспрепятственного движения транспорта. В дневное время количество пассажиров трамваев очень незначительное. Будем понимать, восстанавливаем ли мы трамвайные пути, которые требуют огромных затрат на их восстановление, или не восстанавливаем и поддерживаем идеологию комитета по транспортной инфраструктуре", - отметила Матвиенко.

"Мы приняли для себя твердое решение организовывать всюду, где возможно, выделенные полосы для общественного транспорта", сообщила губернатор. Мы считаем, что на всех дорогах приоритет должен быть отдан общественному транспорту. Там, где возможно, будем делать велосипедные дорожки", добавила градоначальница.

Напомним, буферная зона исторического центра Санкт-Петербурга начинается на пересечении улицы Савушкина с Приморским шоссе, проходит по Приморскому проспекту, Ушаковской, Выборгской и Пироговской набережным, по Орловскому туннелю, Синопской набережной, по набережной Обводного канала. Буферная зона, по замыслу городских властей, призвана помочь вытеснить грузовой транспорт из центра города.