На М-11 обновят 853 тыс. кв. м покрытия

Компания «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») начала ремонт дорожного покрытия на скоростной трассе М-11 «Нева». В ходе работ планируется уложить около 90 тысяч тонн асфальтобетонной смеси.

На двух участках магистрали задействуют два укладочных комплекса и около 50 рабочих. Им предстоит сфрезеровать старое покрытие и уложить новое на площади 852 584 квадратных метра.

Протяжённость трассы М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург, составляет 669 км. Ежедневно по ней проезжает от 20 до 24 тысяч машин.

Технический директор «Экодора» Николай Раков отметил, что компания не впервые занимается заменой верхнего слоя покрытия М-11: за два года отремонтировано 1,2 миллиона квадратных метров. Заказчик — «Магистраль двух столиц» — предъявляет повышенные требования к качеству и ровности покрытия.

«В течение гарантийного срока колея в полосе наката не должна превышать 10 мм, что является непростой инженерной задачей с учетом постоянного роста интенсивности движения по автомагистрали», — подчеркнул директор по технологии и качеству АО «Экодор» Алексей Покровский.

На М-11 для верхнего слоя применяют щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси. Как пояснили в компании, такие смеси объединяют жесткий щебеночный каркас и эластичность для устойчивости к изгибу и трещинам.

Алексей Покровский назвал основными причинами колеи механический износ от шипованных шин и пластические деформации асфальтобетона в жару.

«Для исключения подобных дефектов АО «Экодор» применяет асфальтобетон, содержащий самый прочный фракционированный каменный материал из имеющихся в распоряжении дорожников РФ, — пояснил он. — Применяется также высококачественное битумно-полимерное вяжущее и модификаторы асфальтобетонной смеси. Все эти компоненты помогут достичь высоких требований заказчика относительно сопротивления покрытия износу, пластическому продавливанию и обеспечению ровности и комфорта при скоростном движении».