В Пулково запустили посадку на рейс по биометрии

С 1 июня в аэропорту Пулково начали тестировать посадку на рейс по биометрическим данным. Система использует Единую биометрическую систему (ЕБС) и «Госуслуги» для проверки личности. На стойке регистрации терминал сканирует лицо пассажира и сверяет с данными в ЕБС. При совпадении система обращается к паспортным данным через «Госуслуги» и информации о билете от авиакомпании, после чего выдается посадочный талон. Аналогичная процедура повторяется при входе в чистую зону и у гейта: сначала сканируется посадочный, затем лицо. «На каждой точке проверяется, помимо биометрии, соответствие паспортных данных: что они там актуальны, что они корректны, что вы билет купили ровно по этим паспортным данным, что паспорт у вас не просрочен», — пояснил директор по IT «Воздушных ворот Северной столицы» Андрей Нестеров. Пока система работает в тестовом режиме: для прохода в чистую зону необходимо предъявить бумажный паспорт. Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. В случае успеха паспорт больше не понадобится. Услуга доступна только пассажирам Аэрофлота на рейсах-«шаттлах» между Петербургом и Москвой, поскольку аналогичный сервис запущен в Шереметьево. После подключения других аэропортов биометрия распространится на другие рейсы Аэрофлота. Остальные авиакомпании смогут присоединиться только после завершения эксперимента. По оценкам руководства Пулково, новый сервис сократит время прохождения предполетных формальностей на 30% — с 30 до 20 минут. Биометрия ускоряет три этапа: регистрацию, проход в чистую зону и посадку. Досмотры на входе и перед чистой зоной остаются. Сдать биометрию можно прямо в аэропорту на стойке ВТБ — достаточно сфотографироваться и записать голос. Данные хранятся в ЕБС, аэропорт и авиакомпания не имеют к ним доступа. После сдачи нужно дождаться отображения на «Госуслугах» и разрешить использование в личном кабинете «Аэрофлота». Также биометрию можно сдать в отделениях банков или МФЦ. В первый день работы очереди на сдачу не было, но спрос, как ожидается, вырастет. Новым сервисом смогут воспользоваться около 4 млн человек в год. Ограничения касаются пассажиров с детьми и владельцев старых паспортов без биометрии. По мере замены паспортов охват может достичь 70% вылетающих. Влияние пластических операций на распознавание пока неясно, но незначительные изменения, скорее всего, не помешают. «Что бы ни поменялось в лице, ладонь у нас не меняется никогда», — отметил директор управляющей компании «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев, допускающий тестирование сканирования ладони на следующем этапе. Биометрическое подтверждение считается более надёжным, чем паспортный контроль. «По поддельному паспорту теоретически проще, чем подделать биометрию», — согласился Нестеров. Отключение мобильного интернета не повлияет на работу благодаря резервным каналам, но при сбое «Госуслуг» проверка невозможна. «Если паззл сошёлся, вас узнали. А если что-то где-то не так, вас не пустят», — объяснил специалист. В таких случаях предстоит выработать особый регламент, поэтому паспорт лучше иметь при себе.