РРПК и «Адмиралтейские верфи» сократили серию траулеров до восьми

Серия траулеров проекта СТ-192, которую строят в Петербурге, сократится с десяти до восьми судов. Такое решение приняли «Русская рыбопромышленная компания» и «Адмиралтейские верфи», входящие в ОСК. Девятый и десятый корпуса закладывать не станут — стороны подписали допсоглашения о расторжении контрактов на эти два судна. Об этом 22 сентября сообщили «Ведомости».

Причиной отказа от постройки стало удорожание, отмечает издание. Импортное оборудование пришлось массово заменять — объём замены назван «беспрецедентным». Механизмов, которые позволяли бы верфи компенсировать убытки, нет. В результате контракт стал убыточным.

Восьмое судно серии «Александр Бузаков» заложили в феврале 2025 года. Сейчас его готовность составляет примерно 40%. За время строительства стоимость выросла более чем вдвое: с 6 млрд рублей почти до 14 млрд. Средства на достройку планируют искать в том числе через займы ОСК и субсидии от правительства.

Изначально серия СТ-192 должна была включать десять судов. Пять уже сданы: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов», «Капитан Мартынов» и «Капитан Юнак». Шестой траулер «Механик Щербаков» официально сдан, флаг РФ на нём подняли 18 сентября. Седьмой и восьмой — «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков», заложенные в 2025 году, станут последними в серии.