Альтернативные сервисы такси в Петербурге после сбоя

В ночь на 12 октября многие прилетевшие в Пулково не смогли уехать в город: сервисы «Яндекса», включая «Яндекс Go», работали со сбоями после атак на дата-центры. Корреспондент «Фонтанки», оказавшийся в аэропорту, увидел, что приложение строило маршрут и показывало низкую цену, но машину найти не могло — через пять-семь минут поиска появлялось сообщение об отсутствии доступных автомобилей.

Повышение класса до «комфорта» ситуацию не исправляло. Заказ через оператора тоже не помогал: после ожидания на линии предлагали воспользоваться приложением и сбрасывали вызов. Сотрудник на информационной стойке «Яндекс Go» подтвердил, что причина — сбои из-за атак на дата-центры, но помочь не мог. На вопрос «как уехать» он ответил: «Никак».

Приложение «Везет» показало тот же результат: часть его активов ранее была поглощена «Яндексом». Пассажиры пытались дозвониться до знакомых или ловили машины на улице. Немногие доехавшие до аэропорта водители завышали цены и подтверждали, что сбои парализовали их работу: система не давала принять заказ и проложить маршрут.

В Москве доля «Яндекс Go» среди сервисов такси в 2024 году достигла 96%, сообщал дептранс. В Петербурге точной статистики не приводили, но на заседании комиссии по транспорту, где обсуждали включение других сервисов в «белые списки», компанию называли «монополистом».

Это один из старейших участников рынка Петербурга. Компания входит в программу «Социальное такси Санкт-Петербурга» для людей с ограниченными возможностями, но доступна и обычным пассажирам.

У сервиса есть приложение с регистрацией по номеру телефона. Однако его сложно назвать удобным: оно зависает, поэтому выбор маршрута занимает непривычно много времени. Поездку от редакции «Фонтанки» до Пулково «Такси 068» оценило в 2750 рублей в классе «комфорт» — самой доступной опции. Возможна оплата наличными.

Зарегистрироваться в приложении не получилось. Оно требует авторизации через ввод последних цифр входящего звонка, но вместо звонка приходит уведомление «не смогли дозвониться» — вероятно, оператор блокирует его как спам.

На сайте «Таксовичкоф» поездка от редакции до Пулково по тарифу «стандарт» предлагается за 1120 рублей.

Авторизация через входящий звонок в приложении проходит без проблем. Интерфейс понятный. При попытке привязать банковскую карту возникает ошибка, но доступна оплата наличными.

Поездка от редакции до аэропорта стоит 962 рубля в тарифе «стандарт» и 1242 рубля в «комфорт плюс».

Авторизация через звонок недоступна, но можно зарегистрироваться по коду. Из необычного: при регистрации приложение просит указать фамилию, имя и отчество.

Навигация простая, приложение работает хорошо. Поездка от редакции «Фонтанки» до аэропорта по тарифу «эконом» предлагается за 760 рублей, «комфорт» — 805 рублей, «бизнес» — 850 рублей. Можно платить наличными, привязать банковскую карту или счет СБП.

Устанавливать нужно именно приложение Drivee: inDrive при попытке авторизации сообщит, что «в вашем регионе сервис не работает». Регистрация проходит быстро, приложение работает без задержек. Его особенность — пассажир сам назначает цену, а водитель может согласиться или отказаться. Поиск машины от редакции «Фонтанки» до Пулково приложение рекомендует от 900 рублей. Можно платить наличными.

Всего в Петербурге действует 271 компания, специализирующаяся на «деятельности легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем», еще 24 предприятия находятся в состоянии банкротства или ликвидации.