Во многих странах мира, отличающихся высоким качеством дорог, применение нефтяного битума стало стандартом. Но для качественного покрытия необходимо соблюсти одно условие: вязкость битума должна быть сведена к минимуму. Получить необходимую концентрацию можно одним из трех способов. В компании «Лентехстром» предложили рассмотреть каждый из них подробнее.
Смешивание битума с нефтяным растворителем – этот способ считается самым длительным и затратным по цене из-за высокой стоимости растворителей. Применяется редко, так как пары растворителей не соответствуют экологическим нормам и приводят к созданию пожароопасных ситуаций.
Нагрев битума для повышения его вязкости востребован при производстве горячих смесей, для создания которых необходимо предварительно нагревать минеральные вещества, входящие в их состав. К плюсам этого способа можно отнести получение в результате производства высококачественного асфальта, который может использоваться для строительства дорог. Но минусов у него больше:
большие энергетические затраты на подогрев минеральных веществ;
ограничение по времени на создание слоев дороги;
негативное воздействие на окружающую среду в течение всего процесса создания смеси и дальнейшей укладки дороги.
Процесс эмульгирования с образованием эмульсий в последнее время получает все большее распространение, так как имеет массу преимуществ по сравнению с предыдущими. Во-первых, эмульсии не нуждаются в доведении к определенной температуре. Найти такой материал можно на странице http://ltsr.ru/asphalt/bitumnye-emulsii/, где битумные эмульсии «Лентехстром» представлены в широком ассортименте. Во-вторых, материал прекрасно сочетается с влажными и холодными материалами, что позволяет снизить энергозатраты от 30 до 40%.
Использование битумных эмульсий в процессе создания дорожных покрытий позволяет повысить качество дорог и снизить трудозатраты на их строительство.
Фото: Фото предоставлено компанией «Лентехстром»
