Техника есть, возить некому: школьные автобусы без водителей

В Санкт-Петербурге школьные автобусы нередко годами остаются без движения из-за отсутствия водителей. Руководители учебных заведений не могут найти специалистов, готовых работать за предлагаемую заработную плату. Один из водителей связался с журналистами и рассказал, что получает от 22 до 30 тысяч рублей за пятидневную рабочую неделю. Его день начинается в 9-10 утра и заканчивается около 16 часов. «Везу на экскурсии, на какие-то мероприятия. Детей, которые заканчивают школу, везу в колледж — на день открытых дверей. Мероприятия длятся час-два, а затем обратно», — объяснил он. Признаком неиспользуемого транспорта является заводская плёнка на сиденьях. Такие автобусы были обнаружены в школах №2 и №16 на Наличной улице в Василеостровском районе. Это жёлтые ПАЗ-32053-70 на 22 места. Снимки за февраль и апрель 2026 года подтверждают, что плёнка не снята, а данные «Яндекс.Карт» указывают на наличие автобусов ещё в 2023 и 2025 годах. В школе №16 вакансия водителя с зарплатой 40-50 тысяч рублей была размещена на портале «Работа России». Директор Мария Терновская сообщила: «Мы уже, слава богу, нашли, водитель у нас оформляется — с 8 апреля. Да, пришел уже человек». Размер его оклада она уточнять отказалась. Руководитель школы №2 Егор Поздняков общаться не стал и перенаправил в районный отдел образования. Запросы в районные администрации выявили дисбаланс между количеством автобусов и водителей: В Невском районе на 11 автобусов приходится 8 водителей со средней зарплатой 68 328,94 рубля.Выборгский район имеет 9 автобусов, все укомплектованы.В Василеостровском районе 16 автобусов и 12 водителей.Красносельский район располагает 27 автобусами и 26 водителями со средним окладом 61 752 рубля.Приморский район сообщил о 7 автобусах и 7 водителях. Комитет по образованию Петербурга информировал, что с 2016 по 2025 год учебным заведениям передали 99 новых автобусов. Всего на балансе числится 202 транспортных средства. В ведомстве заявили, что жалоб на незаполненные вакансии не поступало. Адвокат Ксения Лукконен отметила, что законодательство не обязывает школы организовывать перевозки детей. «Размер зависит от регионального МРОТ, квалификации и интенсивности работы. В нашем регионе размер заработной платы водителя не должен быть ниже 31 250 руб. в месяц согласно региональному соглашению о минимальной заработной плате в Петербурге на 2026 год от 11 декабря 2025 года», — рассказала она. Журналист, представляясь соискателем, звонил в несколько школ. В школе №12 Василеостровского района предлагают от 37 000 до 61 000 рублей, но не могли сказать, как часто будут поездки, отметив, что «у нас ещё водителя-то и не было». В школе №645 Пушкинского района обещали 60-100 тысяч, а в школе №455 Колпино — 35-65 тысяч. В школе №414 Красносельского района при разговоре указали зарплату около 34 тысяч рублей до вычета налогов, хотя в вакансии заявлено 38-50 тысяч. «Думаю, что вас, наверное, все-таки зарплата-то напряжет, да?» — спросил собеседник. Когда журналист попросил 50 тысяч рублей, тот ответил: «Мы больше просто не можем. Сколько вообще вас устраивает денег?» и пообещал договориться с директором. Несмотря на отдельные случаи с относительно высокими окладами, большинство предложений остаётся низким, что объясняет хроническую нехватку кадров для школьного транспорта в Петербурге.