
В разрабатываемом проекте планировки для коричневой ветки метрополитена, которая протянется от «Каретной» до «Суворовской», предусмотрено строительство по два вестибюля для каждой станции. Исключением станет только «Лиговский проспект – 2».
Эта станция, призванная обеспечить подвоз пассажиров к терминалу высокоскоростной магистрали, получит один подземный вестибюль. Из него будут организованы выходы как на сам Лиговский проспект, так и к платформам поездов.
Станция «Знаменская» запланирована с двумя вестибюлями, которые расположатся перед железнодорожным вокзалом, вблизи торгового комплекса «Галерея». Она станет пересадочным узлом для станций «Маяковская» и «Площадь Восстания». Наклонные ходы для неё могут достраивать уже после запуска участка в эксплуатацию.
У «Суворовской» также будет два выхода: один на Тульской улице на месте магазина Babylon, а второй — на углу Кирочной и Новгородской улиц.
После «Суворовской» тоннели пройдут под Невой. На правом берегу появится станция «Полюстровский проспект» с двумя вестибюлями на перекрёстках Пискарёвского проспекта с Полюстровским и с проспектом Металлистов. Ранее сообщалось, что задел под станцию «Смольный» создадут, однако сама она была исключена из актуальной схемы развития метрополитена.



