Трамвай в Колпино снова на общественных обсуждениях

В Петербурге стартовали общественные обсуждения проекта трамвайной линии от станции метро «Шушары» до Колпино. Документы опубликованы 29 апреля, предложения принимаются до 8 мая.

29 апреля 2026, 13:08 1 005

Написать комментарий

Трамвай в Колпино снова на общественных обсуждениях | Источник: Сергей Михайличенко / FONTANKA.RU — Источник:
Сергей Михайличенко / FONTANKA.RU

В Петербурге 29 апреля опубликована документация по планировке территории для строительства трамвайной линии в Колпино. Общественные обсуждения продлятся до 8 мая.

На схеме планировки изображены Софийская улица с трамвайной линией до Колпино и Усть-Ижорское шоссе, отходящее на восток. | Источник: Градостроительный портал Санкт-Петербурга — На схеме планировки изображены Софийская улица с трамвайной линией до Колпино и Усть-Ижорское шоссе, отходящее на восток.
Источник:
Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Проект включает реконструкцию Софийской улицы (12,9 км), строительство трамвайной линии от метро «Шушары» до Колпино, проезда №1 (1,1 км), Усть-Ижорского шоссе (6,2 км), а также участков Заводского проспекта (730 м) и Пролетарской улицы (985 м).

На схеме показан участок Софийской улицы, отведенный под строительство трамвайного депо. | Источник: РГИС — На схеме показан участок Софийской улицы, отведенный под строительство трамвайного депо.
Источник:
РГИС

Софийская улица на участке от КАД до Заводского станет шестиполосной с разделительной полосой. В проекте предусмотрены следующие искусственные сооружения:

Разворотное кольцо, расположенное за путепроводом на Усть-Ижорском шоссе. | Источник: ППТ — Разворотное кольцо, расположенное за путепроводом на Усть-Ижорском шоссе.
Источник:
ППТ

развязка с проектируемым проездом №1 у КАД;
разноуровневая развязка с Южной улицей с разворотными петлями;
разноуровневая развязка с Ленсоветовской дорогой;
мост через Кузьминку (157 м) для трамвайного движения;
разноуровневая развязка с Усть-Ижорским шоссе с кольцевым пересечением в нижнем уровне;
мост через Славянку (42 м) с проездом под ним из поселка Ленсоветовский в сторону Усть-Ижорского шоссе;
разноуровневая развязка с Колпинским шоссе с кольцевым пересечением;
разноуровневая развязка в районе примыкания трассы М-11.

Эта схема использовалась при подписании соглашения на ПМЭФ-2025. | Источник: «Фонтанка» — Эта схема использовалась при подписании соглашения на ПМЭФ-2025.
Источник:
«Фонтанка»

Усть-Ижорское шоссе после реконструкции останется четырехполосным с разделительной полосой. Под путепроводом через железную дорогу Московского направления запланирована разворотная петля с подъездом к Ижорским заводам.

На схеме выделен маршрут трамвая от «Рыбацкого» до Колпино. | Источник: Градостроительный портал Санкт-Петербурга — На схеме выделен маршрут трамвая от «Рыбацкого» до Колпино.
Источник:
Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Зоной тяготения проекта названы Колпинский район, Пушкин, поселок Тярлево, часть МО «Рыбацкое», МО «Поселок Шушары» и Тельмановское сельское поселение Ленобласти. Общая численность населения — более 360 тысяч человек, число рабочих мест превышает 120 тысяч.

Оранжевым цветом обозначен заход трамвайной линии от «Шушар» в Колпино; тонкие красные линии — перспективное продление линии «Славянка» и ее соединение с Колпино. | Источник: Градостроительный портал Санкт-Петербурга — Оранжевым цветом обозначен заход трамвайной линии от «Шушар» в Колпино; тонкие красные линии — перспективное продление линии «Славянка» и ее соединение с Колпино.
Источник:
Градостроительный портал Санкт-Петербурга

Идея соединить Колпино с метро трамваем обсуждается с 2016 года. Первоначальная стоимость оценивалась в 10 миллиардов рублей. В 2018 году на ПМЭФ было подписано соглашение с АО «Ренейссанс Констракшн», однако проект не реализовали. В 2023 году городской «Горэлектротранс» заказал проектирование депо рядом со станцией «Шушары», подрядчик ПБ «Луч» выполнил работы.

Сейчас линия включена в приоритетный перечень Смольного. На ПМЭФ-2025 губернатор Александр Беглов, глава ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин и руководитель Сбербанка Герман Греф подписали соглашение о намерениях по четырем трамвайным маршрутам, один из них — «Шушары» — Колпино. В 2026 году «Нацпроектстрой» заключил аналогичное соглашение с «Горэлектротрансом». По задумке, холдинг строит линии, а город эксплуатирует.

Помимо этого направления, в генплане заложены и другие маршруты: от «Рыбацкого» до Усть-Славянки с перспективой продления до Колпино, а также продолжение линии «Купчино — Шушары — Славянка» до кампуса СПбГУ и «Невской дельты». Предусмотрена перемычка, соединяющая «Славянку» с колпинским маршрутом.

Однако точные сроки строительства пока не определены. В опубликованной документации указано, что в настоящее время срок реализации трамвайной линии неизвестен.

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter