Сливки у станка. Кому в Петербурге платят 250 тысяч

Рынок труда в России весной 2026 года, по оценкам экспертов, переживает охлаждение и стагнацию. Число вакансий снижается, наём сокращается, хотя безработица остаётся на историческом минимуме. Конкуренция за рядовую офисную позицию достигает 50 человек на место, реальные зарплаты заморожены или снижаются. «Рынок перестал быть добрым», — резюмируют аналитики. «Фонтанка» сравнила вакансии шести крупных заводов Петербурга в 2023 и 2026 годах, чтобы оценить динамику.

По данным петербургского комитета по труду, на конец апреля 2026 года в службе занятости зафиксировано свыше 35 тысяч вакансий, из них 60% — рабочие специальности. За два года база вакансий сократилась на 60%, но доля промышленных позиций от общего числа выросла на 7,3% по сравнению с 2023 годом. Средняя зарплата рабочих в промышленности составляет 72,5–86,2 тыс. рублей, инженерно-технических работников — 93,1–106 тыс. Высококвалифицированные рабочие по оплате труда обходят ИТР.

Наиболее активно зарплаты росли в отраслях с острым кадровым голодом. В добывающей промышленности средняя взлетела в 2,6 раза (до 98 тыс.), в легкой — почти на 70% (до 80 тыс.), в сфере производства — на 62,4% (до 90 тыс.). Даже в машиностроении, где рост скромнее (33,5%), средняя достигла 93 тыс. Чаще всего предприятия ищут монтажников, электромонтеров, сварщиков, слесарей-сантехников, операторов линий пищевого производства, электрогазосварщиков, арматурщиков и слесарей-ремонтников.

Больше всего готовы платить машинисту катка (от 140 тыс.), электроэрозионисту (от 116,8 тыс.), фрезеровщику (от 130 тыс.), обмотчику элементов электрических машин (от 120 тыс.), литейщику (от 112 тыс.), трубопроводчику судовому и электромонтажнику-наладчику (от 110 тыс. рублей). В промышленности на одного соискателя приходится 3,6 вакансии — работодатели конкурируют за людей. Для токаря доступно три станка на одно резюме (0,3 вакансии на человека), для монтажника — почти два места (0,6), для швеи — 2,3 вакансии. В офисной сфере картина обратная: на позицию менеджера — 48 резюме, бухгалтера — 31, администратора — 55.

Доля «белых воротничков» среди обратившихся в службу занятости растёт: 67,6% в 2024 году, 68,2% в 2025-м, 70,2% в 2026-м. При этом переучиваться на рабочие специальности готовы немногие — доля ушедших в «синие» воротнички среди прошедших обучение составляет около 11% в 2023–2025 годах. В 2025 году обучение промышленным профессиям завершили 1249 человек, план на 2026 год — не менее 1107. В базе службы занятости открыто более 6 тысяч заводских вакансий

так что переучившиеся закроют лишь пятую часть спроса. Доля вакансий без требований к опыту в промышленности составляет 18,1% и незначительно растет. Обучение активно предлагается, но устойчивого тренда на рост таких вакансий нет.

Кировский завод за три года сместил акцент с массового набора станочников на поиск инженеров и управленцев. Сейчас требуются начальник планово-экономического отдела (до 200 тыс.), начальник отдела электрооборудования, главный юрисконсульт, ведущий экономист, инженеры-конструкторы. Среди рабочих — сверловщики (69–108 тыс.), электромонтёры (104,5 тыс.), электрики (120 тыс.), сантехники (90 тыс.). Средняя зарплата рабочих выросла почти вдвое, особенно у сварщиков — плюс 73% (с 57,5 до 98,8 тыс.). Электромонтерам и слесарям теперь обещают в полтора раза больше.

Обуховский завод три года назад активно искал конструкторов и проектировщиков, теперь в приоритете нормировщики, технологи и снабженцы. Средняя зарплата рабочих выросла в 1,5 раза (с 80 до 120–140 тыс.), а верхняя планка у расточников и фрезеровщиков высокой квалификации достигла 180–200 тыс. — почти вдвое выше, чем в 2023 году. На Пролетарском заводе токарям в 2023 году платили около 50 тыс. (МРОТ), теперь предлагают 150–170 тыс. Фрезеровщики: нижняя планка выросла незначительно, верхняя — с 90 до 150 тыс. (рост в 1,7 раза). Операторы станков с ЧПУ: было 60–100 тыс., стало 70–150 тыс. Зарплаты электромонтажников выросли на 80–150%.

Примечательно, что инженеры на Пролетарском заводе получают меньше рабочих: инженер-технолог — 70–120 тыс., ведущий инженер — 80–110 тыс., главный специалист конструкторского отдела — 120–160 тыс., тогда как токарь-расточник может заработать до 170 тыс., а фрезеровщик — до 150 тыс. Адмиралтейские верфи готовы платить фрезеровщику до 250 тыс. рублей. Токарям досталось меньше: рост зарплаты всего 12,5%, до 90 тыс. Слесари за три года удвоили доход — с 45–55 тыс. до 80–120 тыс. Фрезеровщики получили вилку 130–250 тыс., что ставит их на уровень ведущих инженеров-управленцев на других заводах.

Балтийский завод не индексировал зарплаты токарям: универсал остался на 100 тыс., расточнику даже снизили со 150 до 130 тыс. Завод переориентируется на корпусное производство: судосборщикам готовы платить 150 тыс. — выше рынка. Для токарей и фрезеровщиков Балтийский завод в 2026 году уже не лучшее место. Северная верфь массово набирает учеников — людям без опыта платят около 50 тыс. Появилась вакансия судового маляра с зарплатой до 192 тыс. Слесарь-монтажник судовой: нижняя планка снизилась со 125 до 100 тыс., верхняя выросла со 125,8 до 150 тыс.

Итоговая картина — слоёный пирог. В «сливках» — уникальные специалисты с «золотыми руками»: сварщик за три года прибавил к зарплате 73%. Под ними — офисная масса, где 50 менеджеров и администраторов бьются за один трудоустроенный стул.