Кого выселят с Лиговского проспекта ради станции метро

Компания «Метропроект», входящая в структуру «Метростроя Северной столицы», заказала оценку объектов недвижимости, которые потребуется изъять для возведения станции «Лиговский проспект-2». В результате должны появиться шесть земельных участков площадью от 500 до 16 000 квадратных метров. Часть этих территорий находится в собственности или аренде на 49 лет, и не все владельцы готовы освободить их.

Станция «Лиговский проспект-2» относится к Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии метро. Первый отрезок этой линии от «Юго-Западной» до «Путиловской» открыли в конце 2025 года, второй — от «Путиловской» до «Каретной» — сейчас строят. За «Каретной» и должна появиться новая станция. Уже прокладывают один из двух тоннелей от Обводного канала, не дожидаясь завершения предыдущего участка. Причина в том, что станция необходима для обслуживания будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) на Московском вокзале, который планируют запустить в 2028 году. «Каретную» ждут не раньше 2030-го, поэтому работы разбили на этапы.

Терминал для поездов ВСМ разместится рядом с Московским вокзалом на месте складов Кокоревых, его архитектурный облик уже одобрен. Для обеспечения транспортной доступности потребуется пробивка новых улиц, строительство тоннеля под железнодорожными путями и создание нового выхода со станции метро «Лиговский проспект». На первом этапе к «Лиговскому проспекту-2» прокладывают один тоннель из двух и оборудуют пешеходный коридор от действующей станции. Параллельно делают наклонный ход к подземному вестибюлю, откуда выйдут к терминалу ВСМ. Фактически это второй выход от «Лиговского проспекта» — его должны успеть сдать к запуску магистрали.

Полноценная станция появится на следующем этапе. После «Каретной» коричневая линия дойдет до «Лиговского проспекта-2», а из вестибюля построят второй выход на Лиговский проспект. Над ним возведут административно-бытовой комплекс, для которого недавно провели архитектурный конкурс. Его итоги устроили не всех, победитель пообещал скорректировать проект. Станция «Лиговский проспект-2» входит в состав участка «Каретная» — «Суворовская». Кроме неё там запланирована станция «Знаменская», а станцию «Смольный» исключили из планов.

Сейчас «Метропроект» оценивает объекты для выкупа в рамках первого этапа. Самый крупный участок — полтора гектара с семью складскими корпусами и подстанцией. Он принадлежит ООО «Аванта». На этой же территории находится бизнес-центр 1982 года постройки (шесть этажей, один подземный, общая площадь около 6 000 квадратных метров). Именно его планируют снести под второй выход из вестибюля «Лиговского проспекта-2».

В бизнес-центре располагается клиника «Счастливый взгляд». Гендиректор компании Николай Столяров в конце 2024 года объяснял: «У нас к этому зданию привязаны вспомогательные направления — реабилитация после операций, восстановительные зоны, дневной стационар. Мы планировали развиваться, существует инвестиционная программа». В 2025-м он добавил: «Мы крайне обеспокоены сложившейся ситуацией и надеемся на открытый диалог с властями, прежде чем будет принято решение, способное нанести серьезный удар по социальной инфраструктуре города». Несколько месяцев назад компания сообщила, что расширяет перечень медуслуг в здании и вкладывает миллиард в сеть, заявив: «Мы по-прежнему не планируем никуда переезжать».

Сейчас в перечне «Метропроекта» бизнес-центр числится как не подлежащий изъятию — первый этап касается только объектов для ВСМ, а снос под второй выход потребуется позже, тогда и проведут оценку. Кадастровая стоимость участка — 381 млн рублей. Однако при последней переоценке кадастровая стоимость самого бизнес-центра неожиданно снизилась почти вдвое — с 446 млн до 251 млн рублей. Владельцы сразу оспорили это понижение в суде. В компании «Аванта» заявили: «Продажу здания мы не рассматриваем. Это не просто бизнес-центр, а офтальмологический кластер. В одном из корпусов клиника с операционными, и безболезненно переехать мы не сможем. Если снос всё же будет, без судебных разбирательств не обойтись. Мы не готовы отказываться от того, что строилось годами и помогает тысячам людей. Это бесценно, и речи о продаже быть не может».

Примечательно, что владельцам до сих пор официально не сообщали об изъятии или сносе. В «Аванте» надеются на удачный исход, ссылаясь на недавнюю историю с «Театральной»: место для вестибюля метро нашли без сноса дома быта, теперь рассматривают вариант на месте бассейна НГУ имени Лесгафта. С владельцами того здания до официальных переговоров также не доходило.

К участку «Аванты» примыкает другой — дом 50, литера 3 по Лиговскому проспекту. Участок около 1 000 квадратов и вытянутое здание принадлежат компании «Дельфин Групп», которая производит полипропиленовые банки для пищевых продуктов и бытовой химии. Выручка за 2025 год — 1,2 млрд рублей. В здании много арендаторов: магазины, кофейня, парикмахерская, туристические кассы, институт транс-ориентированной психологии. Кадастровая стоимость здания — около 44 млн рублей, земли — 25 млн. Владелец «Дельфин Групп» Михаил Бобров рассказал, что компания уже продала два здания железнодорожникам (участки изымали под ВСМ). «Город пока не выходил [на переговоры], — говорит он. — Я с удовольствием продам… Кадастр — это тяжелая история, есть рыночная оценка». В техзадании «Метропроекта» указано, что заказана именно рыночная стоимость в предпосылке о наиболее эффективном использовании.

Землю изымают не только под вестибюль, но и под строительную площадку шахты № 854, которая находится ближе к железнодорожным путям. Для неё оценивают объекты по адресу Лиговский проспект, 60-62. Среди них участок литерой Ю площадью 3 000 квадратных метров, находящийся в аренде у ООО «Парк Центр». Его кадастровая стоимость — 16 млн рублей, на нём стоит небольшое здание (2,5 млн). Собственником «Парк Центра» значится голландская компания, но из отчетности следует, что контроль осуществляется через финскую EKE-Finance Oy. Конечный бенефициар — Карл Михаэль Себастиан Саурен. Гендиректор Андрей Хитров.

Финский девелопер EKE реализовывал здесь проект гостинично-офисного центра «Сан-Галли Парк» на месте бывшего завода Сан-Галли. Участок приобрели в 2017 году у международного холдинга STRABAG SE, стройку начали в 2021-м, но в марте 2022 года финские СМИ сообщили о приостановке проекта из-за событий на Украине. Холдинг RBI был готов выкупить проект под апарт-отели, но сделка не состоялась. Офисные корпуса (три здания) законсервировали с 2022 года, в середине 2024-го консервацию продлили на два года. Гостиничная часть тоже законсервирована. У «Парк Центра» остались три участка, но конкретно тот, что попал в оценку, — в долгосрочной аренде.

Ещё три участка под изъятие принадлежат компании «Современные печатные технологии» (СПТ). Их будут выкупать не целиком, но в сумме они образуют территорию около полутора гектаров. Совокупная кадастровая стоимость — порядка 150 млн рублей. На участках числится одно складское помещение и культурно-развлекательный комплекс — реставрированное здание на улице Черняховского, 75, где находится концертный зал «Гайка». Однако «Гайка» в список изымаемых не входит. СПТ принадлежит Дмитрию Столову — крупному игроку рекламного рынка, бывшему совладельцу компаний «Проспект» и «Метроном». Гендиректор Антон Шугалей сообщил, что город пока не выходил с предложением: «Мы ждем, когда будет какой-то проект всей этой территории».

СПТ много лет назад затевала проект освоения территории бывшего завода Сан-Галли. Ещё в 2011-2012 годах компания безуспешно пыталась перевести сад Сан-Галли в зону деловой застройки и участвовать в проекте планировки территории в связи с будущим строительством метро и терминала ВСМ. Обсуждения этих планов начались ещё в 2011 году.