В Петербурге готовят площадку для станции метро «Шуваловский проспект»

Организация «Метрострой Северной столицы» 27 мая опубликовала запрос предложений на подготовку строительной площадки для будущей станции метро «Шуваловский проспект». Речь идет о создании инфраструктуры для шахты № 610, следы которой уже были замечены на соседней стройплощадке. Начальная цена контракта — 110 миллионов рублей.

Работы выполняются в рамках проектирования и строительства Фрунзенско-Приморской линии от станции «Комендантский проспект» до «Коломяжская» с одноименным электродепо. Договор действует до конца года, на обустройство временных дорог и тротуаров отводится шесть месяцев. Основная часть технической документации посвящена сооружению объездной дороги.

Станция «Шуваловский проспект» станет пересадочной с «Каменкой» — строящейся станцией зеленой линии. На площадке «Каменки» уже заметили подготовительные работы для шахты № 610, необходимой для Фрунзенско-Приморской линии.

Ранее новый участок делили на две части: от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта» и от «Шуваловского проспекта» до «Коломяжской». Однако теперь оба отрезка объединены под одним титулом. При этом промежуточная станция «Каменка» на пятой линии из схемы выпала.

Строительство планируется вести с двух сторон: от «Коломяжской» на юг пройдет двухпутный тоннель, от тупика за «Комендантским проспектом» на север — два однопутных. Место встречи тоннелей — примерно на пересечении Комендантского и Глухарской. Ранее стоимость строительства метро до «Коломяжской» оценивалась примерно в 200 миллиардов рублей.