Аресты по делу о парке электробусов на Ржевке

Недостроенный парк электробусов на Ржевке стал поводом для уголовного преследования. Пока бывшие владельцы компании-подрядчика «Геоизол» находятся в международном розыске, следствие обратило внимание на представителей заказчика из Петербурга.

В конце прошлой недели Октябрьский районный суд заключил под стражу бывшего заместителя директора «Пассажиравтотранса» Антона Суханова и начальника отдела инфраструктурных проектов Артура Гаврилова. Им вменяют злоупотребление должностными полномочиями (ч. 3 ст. 285 УК РФ), что грозит до десяти лет лишения свободы. Уголовное дело было заведено ещё в январе. Следователи уже допросили многих сотрудников предприятия, включая высшее руководство, а также представителей подрядчиков. Все они так или иначе связаны со строительством электробусного парка на Ржевке, который до сих пор не готов даже наполовину.

Строительство парка почти на 400 электробусов стартовало в октябре 2023 года. Первую очередь планировали ввести в 2024-м, вторую — в 2026-м. Стоимость контракта составила около 12 млрд рублей, генподрядчиком выступила компания «Геоизол». Вскоре работы практически остановились: подрядчик столкнулся с проблемами после конфликта с Минобороны и многочисленных исков. Контракт расторгли в ноябре 2025 года, когда стройка была уже фактически брошена.

После расторжения началась проверка: что реально выполнено, а что существует лишь на бумаге. Из 12 млрд рублей, судя по карточке контракта, оплачено около 4 млрд. Сейчас Смольный через арбитраж урегулирует отношения с «Геоизолом». Компания продана, к ней поданы иски о банкротстве. Бывшие собственники находятся за границей и объявлены в международный розыск с февраля 2026 года, возбуждено несколько уголовных дел.

Если в отношении подрядчика вопросов уже нет, то теперь следствие выясняет, почему городской заказчик два года не принимал мер, хотя проект изначально шёл к провалу. Следственный комитет вменяет обоим фигурантам ущерб в 384 млн рублей. Речь не о взятке: по версии следствия, представители «Пассажиравтотранса» принимали работы и не взыскивали пени с подрядчика, хотя отставание от графика было очевидным. Формально обвинение формулируется как «стремление создать видимость надлежащего исполнения служебных обязанностей, скрыть недостатки, избежать негативной оценки и сохранить должность».

Сумма 384 млн рублей — это размер неустоек, пеней и штрафов, начисленных «Геоизолу» за систематический срыв промежуточных сроков. Компания их не оспаривала, но арестованные, считает следствие, не предприняли необходимых мер для реального взыскания. Более того, в юридическое управление регулярно поступали неполные комплекты документов для оформления претензий. Когда возник вопрос об автоматическом удержании 350 млн рублей из оплаты, Суханов направил служебную записку с просьбой обязать «Геоизол» заплатить штраф по реквизитам, а не удерживать деньги.

Парк электробусов включает дорогостоящее энергетическое и иное оборудование. Пример: компания «Зарядные станции „Яблочков“» поставила «Геоизолу» зарядные станции на общую сумму 1,4 млрд рублей (234 станции в первой очереди и 132 — во второй). Оборудования привезли на 900 млн, оплатили лишь 380 млн. Оставшуюся сумму поставщик взыскал через арбитраж.

Следствие полагает, что арестованные знали о неготовности объектов, но организовали приёмку и оплату техники, которая затем отправилась на склад в ожидании монтажа. При этом гарантийный срок на оборудование продолжал истекать, и к моменту установки он мог закончиться, что затруднило бы предъявление претензий поставщику.

Перечень нарушений не ограничивается перечисленным. Например, банковская гарантия «Геоизола» на полмиллиарда рублей изначально не соответствовала требованиям, но контракт с ним всё равно заключили.

Если обобщить, то от замдиректора и начальника отдела «Пассажиравтотранса» требовалось хоть что-то предпринять в отношении разваливающегося контракта на 12 млрд рублей, закладной камень под который устанавливали с участием федеральных чиновников.

В «Пассажиравтотрансе» заявили, что оказывают содействие следствию. Недавно город выбрал нового подрядчика — компанию «Трест 101» — для завершения строительства. Срок — до декабря 2028 года.