Бензиновый кризис: кассиры заправок о работе и дефиците

В Петербурге открыто более 600 вакансий на автозаправочных станциях. Заправщикам обещают от 63 до 75 тысяч рублей, кассирам — до 78 тысяч до вычета налогов. Корреспондент оставил заявки после шести вечера, а уже утром начали звонить из разных сетей, пытаясь переманить кандидата.

Сотрудники заправок жалуются на постоянные нападки со стороны автомобилистов. Водители требуют залить больше литров или налить топливо в канистру, а получив отказ, вымещают злость на персонале. «Каждый третий ведет себя как нечеловек. Мы просто обычные работники, мы не виноваты», — пишут кассиры в соцсетях.

В ряде регионов России введены лимиты на продажу топлива. Вице-премьер Александр Новак призвал к взвешенному потреблению и перераспределению ресурсов в пользу ключевых отраслей экономики. В Крыму отменили 70% ближайших туров, а с 1 июня в стране запрещен вывоз авиакеросина. Губернатор Петербурга Александр Беглов 29 июня заявил, что ситуация с поставками топлива на заправки города остается контролируемой.

Стажировка на АЗС не предусмотрена: после собеседования и медосмотра новичков сразу отправляют в работу. Корреспонденту удалось откровенно поговорить с сотрудниками о кризисе и понаблюдать за поведением посетителей. В магазине при заправке очередь скапливается не из-за бензина, а из-за кофе и хот-догов. Те, кто в курсе ситуации, молчаливы, остальные задают вопросы.

«Почему 20 литров только? Ставьте 25 хотя бы», — возмущается мужчина. «Не могу, максимум 20», — отвечают на кассе. Водитель еле слышно ругается и прикладывает карту к терминалу.

Собеседование началось с вопроса администратора: «Ты же знаешь, какая ситуация, да? Что топлива у нас нет». Затем она объяснила: «Там очень нужны люди, потому что там топливо есть. Как раз всему учишься, там хорошая станция, большая. … Как топливо привезут на станцию, мы возвращаем своих кассиров обратно».

Условия работы: в дневную смену выходят три-четыре кассира, в ночную — два-три. Обязанности включают обслуживание на кассе, уборку полов и туалетов, приготовление кофе и хот-догов, выкладку товара. Перерывы согласовываются с коллегами. Оплата: днём — 291 рубль в час, ночью — 350, смена длится 12 часов. При графике 6/1 и 12-часовых сменах зарплата с премиями достигает 115–130 тысяч рублей. Возможен карьерный рост до старшего кассира или управляющего.

Администратор поинтересовалась, устраивает ли зарплата, и была готова сразу отправить на медосмотр — нехватка персонала критическая. На просьбу устроиться заправщиком посмотрели скептически: без чаевых, которые сейчас дают редко, доход примерно такой же.

На вопрос о том, как реагировать на возмущения посетителей, администратор ответила: «Тогда один ответ: в данный момент информация у сотрудников отсутствует, вы можете позвонить на горячую линию. То есть мы с себя ответственность снимаем. Клиенты сейчас, конечно, тяжелые, сложные, но сейчас уже спадает — и эмоциональный уровень, и на нас нагрузка». На вопрос «Привыкли?» она кивнула.

Один из сотрудников рассказал, что поначалу ограничения были кошмаром — каждый первый водитель срывался на заправщиков и кассиров, те сами не понимали масштабов ограничений. На одной станции даже дошло до драки, но досталось не сотруднику, а водителю, пытавшемуся проскочить очередь. Сейчас на АЗС то и дело подходят счастливчики за единственным доступным 92-м, на кассе повторяют «двадцать», прикладывают карты и без вопросов уходят.