Количество машин в социальном такси Петербурга снижается

Число автомобилей, задействованных в социальном такси Петербурга, сокращается. В комитете по транспорту объясняют это снижением активности компаний и индивидуальных предпринимателей, участвующих в квалификационном отборе для заключения договоров.

«За последние 5 лет наблюдается сокращение количества транспортных средств, заявляемых транспортными организациями к прохождению квалификационного отбора», — отметили в ведомстве.

Так, в 2021 году комиссия рекомендовала заключить договоры на год с 30 организациями, которые предоставили 52 специально оборудованные машины и 2274 обычных. В 2022 году участников стало 27, а число машин — 43 спецтранспорта и 1878 обычных.

В последующие годы количество организаций не менялось, однако парк транспорта продолжал уменьшаться. К концу 2025 года к договорам рекомендовали 27 организаций с 34 специализированными и 1343 обычными автомобилями. В 2026 году фактически работу обеспечивают 26 организаций и 1372 транспортных средства, из них 37 — специально оборудованных.

Пользователями соцтакси являются люди с инвалидностью и ещё более 20 льготных категорий. Им компенсируется от 50% до 90% стоимости поездки. На 2026 год установлены нормативы: для обычных легковых машин — 81,6 рубля за километр пробега и 1076,33 рубля за час ожидания, для специально оборудованных — 122,1 рубля за километр и 1475,13 рубля за час ожидания.

Объём бюджетного финансирования социального такси за пять лет значительно вырос, а число пользователей сократилось. В 2021 году услугами воспользовались 33,4 тысячи человек (718,5 тысячи поездок при расходах 393,5 млн рублей). В 2025 году — 31 тысяча человек (852,8 тысячи поездок, 784,9 млн рублей). За первое полугодие 2026 года поездки совершили 23,2 тысячи пассажиров (439,3 тысячи поездок, бюджет — 449 млн рублей).