
Петербург на фоне топливного кризиса остается островком стабильности: очереди на заправках не наблюдаются, 92-й и 95-й бензин доступны на большинстве станций. Однако запасы у игроков рынка различаются.

Где и что заливают

После июльского ажиотажа сети начали внедрять инструменты для информирования водителей. «Газпромнефть» запустила на официальном сайте раздел «Поиск АЗС», где можно проверить наличие топлива на конкретной точке. Например, 17 августа на Выборгской, 57, есть АИ-92, дизель и G-100, на Савушкина, 110 — аналогично. А вот на Школьной, 100А, и Лахтинском, 2, сотого бензина нет, зато на Богатырском, 25, есть АИ-95.

— На Выборгской так и есть, я постоянно там заправляюсь, — подтвердила коллега корреспондента.
«Киришиавтосервис» (структура «Сургутнефтегаза») публикует на сайте список телефонов каждой АЗС, где можно уточнить наличие топлива. По словам оператора на АЗК-8 (Торфяная дорога, 10), на всех заправках сети есть все марки, но в канистру не отпускают.
У «Тебойла» собственной карты нет, но номера точек есть в «Яндекс.Картах». Операторы на заправках на Приморском шоссе, 47 и 144, подтвердили наличие АИ-92 и дизеля. Всего в городе 48 станций, картина одинаково стабильна.
«Лукойл» предупреждает о возможных точечных перебоях из-за логистики или НПЗ, но заверяет, что мониторинг ведется круглосуточно. Водителям рекомендуют сверяться с мобильным приложением или сайтом — там отражается актуальный остаток. Корреспондент проверил: почти на всех станциях есть АИ-92, АИ-95 и дизель, изредка встречается АИ-100. Пробелы с 95-м обнаружены на Генерала Хрулева, 2, Свердловской набережной, 1, и Выборгской набережной, 18.
«Роснефть» своей карты не подготовила, но на сайте есть раздел «Поиск АЗС» с региональной выборкой. Анализ 40 из 120 станций показал: АИ-92 есть на 39 точках (исключение — площадь Морской Славы, 1), АИ-95 — на всех 40. Премиальный Pulsar AI-95 отсутствует на 11 станциях (в основном центр: Театральная, Фонтанка, Пушкин, Шушары), дизель — на 35 из 40 (нет там же, где и премиума). Pulsar AI-100 доступен только на двух заправках — Ириновский проспект и Александровский парк.
Что будет в сентябре
Летний дефицит возник из-за плановых ремонтов на НПЗ в июне-июле, когда трейдеры перестали выставлять предложения, опасаясь срывов контрактов. Правительство экстренно запретило экспорт бензина. Однако в сентябре ожидается новая волна: на ремонт выходят крупные российские заводы (включая ТАИФ) и белорусский «Нафтан». Индийский импорт (первая партия 60 тыс. тонн уже в Мурманске, потенциал до 400 тыс. тонн в месяц) может частично компенсировать, но топливо достанется вертикально интегрированным компаниям, а не независимым АЗС. Эксперты отмечают, что дефицит мощностей сохранится, и ключевыми факторами станут скорость восстановления заводов, объемы поставок из Индии и стабильность белорусских НПЗ.




