ЗакС предложил сделать разделение потоков рекомендацией

12 октября на заседании транспортной комиссии Законодательного собрания рассмотрели режимы работы светофоров, изменённые в 2025 году.

В городе внедряют требования ГОСТ, предписывающие разделять на перекрёстках транспортные потоки при повороте направо и пешеходные потоки в попутном направлении. Это привело к значительному увеличению длительности красного сигнала: иногда ожидание достигает 3 минут.

По данным комиссии, за первые шесть месяцев 2026 года количество ДТП в Северной столице выросло почти на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — 2241 против 1603. Увеличилось и число аварий с участием пешеходов.

Согласно информации ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, за 2025 год и январь–февраль 2026 года зафиксировано 165 наездов на пешеходов, вызванных игнорированием сигналов светофора. 116 происшествий произошли на перекрёстках, 49 — на перегонах. В зонах, где разрешающий сигнал ожидается 90 секунд и более, случилось 67 таких ДТП, что составляет 41% от общего числа; 62 из 67 — на перекрёстках.

Присутствовавшие на заседании представители МВД отметили снижение числа пострадавших в местах разделения потоков. Вместе с тем они согласились: автоматически добавлять новую фазу на загруженных перекрёстках нецелесообразно, а требования ГОСТа следует применять более гибко.

В результате комиссия постановила направить в Минтранс письмо с инициативой перевести норму ГОСТа о разделении потоков из обязательной в рекомендательную.