В Петербурге обкатывают второй этап трамвая «Славянка»

Петербург приступил к обкатке второго этапа трамвайной линии «Славянка». Участок тянется от депо на Новгородском проспекте до пункта технологического обслуживания в микрорайоне Славянка, то есть от Шушар до самой Славянки.

Первый этап — от «Купчино» до Шушар — открыли в конце 2025 года. О том, что вагоны появились и на втором отрезке, стало известно накануне. 21 октября Смольный выпустил официальное сообщение: «Началась обкатка второго этапа трамвайной линии „Славянка“ — от депо на Новгородском проспекте до пункта технологического обслуживания в микрорайоне Славянка. Обкатка проводится без пассажиров как технологический процесс подготовки к вводу линии в эксплуатацию. Планы остаются неизменными — запустить второй этап „Славянки“ до конца декабря 2026 года».

Поскольку посторонних в вагон не пускают, корреспондент прошел маршрут пешком до конечной. На углу Ростовской и Северской улиц выставили бетонные блоки, однако местные жители продолжают гулять по Северской на юг.

Конечная пассажирская остановка сейчас находится у пересечения Северской улицы и Колпинского шоссе и пока выглядит необустроенной.

Сама линия при этом идет дальше и доходит до КОП «Славянка», который особенно эффектно смотрится в сумерках. Это пункт техобслуживания: там оборудуют комнаты отдыха водителей, разместят двух диспетчеров и технические службы. Пассажиров он не принимает.

После запуска второго этапа линию планируют продлить до кампуса СПбГУ и ИНТЦ СПбГУ «Невская дельта». Кроме того, город намерен построить на юге еще несколько трамвайных линий по концессии, чтобы создать цельную маршрутную сеть. Соглашение подписано с холдингом «Нацпроектстрой».

«Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой инфраструктуры общественного транспорта, реализуемый по схеме государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение между правительством Санкт-Петербурга и «БалтНедвижСервис» (входит в АБЗ-1) подписали в 2019 году на 30 лет, до 2049 года. В проекте участвуют Группа компаний АБЗ-1, Газпромбанк и ДОМ.РФ. После ввода первого этапа от станции метро «Купчино» до остановки «Валдайская улица» в Шушарах трамваи перевозят в среднем около 13 тысяч горожан в будний день и порядка 9 тысяч — в выходной.