Госдума решает судьбу угнанных за границей машин

Правительство внесло в Госдуму законопроект, регулирующий обращение с автомобилями, которые числятся в базе Интерпола как угнанные. Сейчас такие машины невозможно поставить на учет в ГИБДД, и их владельцы оказываются в правовой неопределенности.

Проблема возникла после того, как в марте 2022 года международная полицейская организация ввела бойкот в отношении России, запретив прямое взаимодействие правоохранительных органов. В результате тысячи владельцев автомобилей, законно ввезенных в страну, столкнулись с тем, что их машины позже были объявлены в розыск иностранными владельцами. ГИБДД исполняла предписания Интерпола, а зарубежные полицейские отказывались отвечать на запросы российских коллег.

Примером такой ситуации стала история петербуржца Данилы, который в 2023 году приобрел пикап Dodge Ram в Бишкеке. При попытке продать машину в России выяснилось, что она числится в розыске в Канаде, причем угнана была почти за полгода до продажи, а в базу Интерпола включена спустя семь месяцев. ГИБДД отказала в регистрации, а полиция не усмотрела оснований для уголовного дела об угоне в России. Тогда владелец подал иск об исключении автомобиля из черного списка. МВД направило запрос в Канаду, но ответа не получило. Суд признал истца добросовестным приобретателем и указал на «санкции» Интерпола: «Введение иностранным государством таким способом режима по сути неправового ограничения прав собственника в отношении пользования своим имуществом, по существу, умаляет гарантированный Конституцией России и международными нормами права институт уважения частной собственности». Апелляционная инстанция поддержала это решение, отметив, что «размещенные в учетных базах ГИБДД сведения о розыске транспортного средства заявителя по линии Интерпола основаны на неподтвержденных данных о факте хищения данного транспортного средства на территории Канады».

Один из бывших руководителей петербургской системы автомобильного учета пояснил, что проблема с базами Интерпола возникла недавно. По его словам, автоматическое взаимодействие с зарубежными полицейскими началось только с конца 2023 года, когда Интерпол подключили к системе ФИС-М. До этого проверки проводились в полуручном режиме и выявляли лишь давно угнанные автомобили. Однако в начале лета 2026 года зарубежные коллеги полностью перестали отвечать на запросы, что сделало невозможным снятие машин с розыска.

Верховный суд России, рассмотрев жалобу МВД, отменил решения в пользу петербуржца. Суд указал, что российская полиция «не обладает технической возможностью редактировать или удалять сведения о международном розыске автотранспорта, размещенные в базах данных Интерпола иностранными правоохранительными органами». «Вывод суда о добросовестности владения автомобилем правового значения не имеет и не является основанием для погашения публично-правовых записей о розыске», — констатировала высшая инстанция. Пикап остался у владельца, но использовать его можно только вне дорог общего пользования.

По данным заместителя председателя Комитета Госдумы по безопасности Андрея Лугового, в розыске Интерпола находится около шести тысяч автомобилей, законно приобретенных россиянами. Он также упомянул «канадско-эмиратскую схему», когда машины, якобы похищенные в Канаде, покупаются новыми в ОАЭ и растамаживаются в странах ЕАЭС.

МВД России признает масштаб проблемы: только по заявлениям Германии в стране обнаружено 123 автомобиля, но немецкие полицейские уклоняются от сотрудничества. Множество транспортных средств числится в розыске по инициативе Украины. Ведомство отмечает, что удалить информацию из базы Генерального секретариата Интерпола может только страна, инициировавшая розыск, а отсутствие ответов не позволяет принять объективные решения.

Для решения ситуации МВД подготовило законопроект, который наделяет его полномочиями определять «особенности совершения регистрационных действий в отношении транспортных средств, находящихся в международном розыске». 17 июля документ, одобренный правительством, был внесен в Госдуму.

Руководитель юридического бюро «Юридика» Ратмир Плиев предупреждает: «Любая, даже самая доскональная проверка иномарки перед покупкой, включая получение у нотариуса выписки об отсутствии ограничений и запретов, не может обезопасить потенциального приобретателя от последующих запросов из Интерпола. Предложенный законопроект лишь частично решает проблему. До окончания срока розыска нельзя будет выезжать на авто за пределы России. Кроме того, если страна — инициатор розыска все же подтвердит хищение, регистрацию в России могут аннулировать, а автомобиль — изъять».