
В Непале уже девятые сутки идут поиски людей, пропавших после катастрофических наводнений и сходов селей. Спасатели осматривают горные массивы с воздуха, силами местных жителей расчищаются завалы на дорогах и доставляется продовольствие в оказавшиеся отрезанными деревни. Иностранные волонтёры к непосредственным поисковым работам не привлекаются — периметр оцеплен полицией, а посещение отдельных зон возможно лишь при наличии специального разрешения.
Алексей Гайлит, путешественник и инструктор по йоге, прилетел в Непал в конце августа, в четвёртый раз. Уже на следующий день после прибытия он планировал отправиться в Сябрубеси в долине Лантанг, а затем подняться к священному озеру Госайкунда на высоте 4400 метров — именно туда, где развернулась трагедия.
Для этого региона Непала наводнения привычны. До нынешней катастрофы Гайлит дважды обходил Аннапурну, и второй поход выпал на сезон муссонов. «Сходили сели, перекрывались дороги. В прошлом году на этой же дороге, где сейчас случилась беда, было наводнение и смыло мост на границе с Тибетом. Это не туристический сезон, для коммерческого туризма тут рановато», — вспоминает он.
В ночь на 25 августа Алексей встретился с другом-гидом. «Я увидел, как у него заплетены косички — такие длинные, красивые, на чёрных волосах. Он предложил заплести такие же мне — я согласился. Пока заплетали, он уговорил меня задержаться в Катманду ещё на день». Путешественник перенёс выезд в Сябрубеси на 27-е — как раз вечером ожидалось полнолуние, а 28-го на Госайкунде праздновали Джанай Пурнима.
Утром 26 августа в северных районах Непала сошёл ледник, что, по предварительным данным, и спровоцировало волну паводка. Поток воды и грязи уничтожил тысячи строений, смыл мосты и дороги. Людей, оказавшихся в зоне удара, уносило далеко вниз по течению. По последним сводкам, количество погибших достигло 1 344 человек, пострадали 4,8 тысячи. В списке пропавших при посольстве РФ — 12 россиян, среди них туристка из Петербурга Анна.
Алексей избежал беды случайно. Уже 27-го числа он отправился к тибетской границе, туда, где стихия бушевала сильнее всего. Там он поговорил с теми, кто пережил катастрофу на месте.
По его словам, группу людей, не успевших перейти границу, спасатели нашли быстро, но эвакуация заняла около суток. «Их вывозили через сутки, потому что нашли быстро. Сейчас в небе работают 12 вертолётов, может, уже больше. Непал выделил такую авиацию для прочёсывания местности», — рассказывает Гайлит.
Уже к 27 августа в центре подготовки рекрутов, крупнейшем в этом районе Гималаев, развернули эвакуационный лагерь. Алексей с другом добирались до Бидура через перекрытые районы. Видео разрушений в интернете не передавали всей картины — увиденное своими глазами впечатлило сильнее.
Вертолёты работают почти без пауз. К операции подключены армия, спасатели и подготовленные добровольцы. «Ребята работают на износ», — отмечает Алексей. Местные жители тоже включаются в поиски, однако в горах мешают погода и изрезанный рельеф. Путешественник решил остаться и помогать людям, оставшимся без еды и связи.
С друзьями он организовал доставку провизии в отдалённую деревню. Сначала у местных выяснили, что требуется, затем собрали деньги. Снарядили три полноприводных внедорожника и небольшой грузовик — и отправились по объездной дороге.
Добраться до цели не вышло: «Там сошёл сель. Мы сутки простояли в ожидании». Дорогу перекрыло, часть группы осталась ждать расчистки, а Алексею пришлось вернуться в Катманду. Он признаёт: планировать что-либо в Гималаях сейчас почти невозможно — новый селевой поток может перечеркнуть все планы.
Из-за стихии пришлось отменить два тура на Кайлас — из Тибета 14 сентября и из Непала 1 октября. Свободное время Алексей посвящает помощи местным. «Мой день с утра до вечера занят решением этих задач уже больше недели», — делится он. Средства передают точечно через знакомых в местной администрации, полиции и армии.
Он подчёркивает: помощь можно оказывать по-разному — приехать лично, передать деньги проверенным людям либо направить средства в фонд, который оплатит, например, работу спецтехники по расчистке дорог.



