Владимир Путин и Александр Беглов провели встречу 25 сентября в Санкт-Петербурге. О ней агентству «Интерфакс» сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков. По его словам, стороны обсудили социально-экономическое положение Северной столицы. Иных деталей представитель Кремля не раскрыл.
Позже Смольный уточнил: губернатор представил президенту отчёт о реализации главных городских мегапроектов. Вот что вошло в доклад.
- Для транспортной доступности нового терминала высокоскоростной магистрали «Санкт‑Петербург — Москва» (ВСМ) проектируют и строят несколько объектов улично-дорожной сети. Среди них — магистральная улица до Софийской, новая привокзальная площадь на Лиговском проспекте, продление Днепропетровской улицы, пробивка Миргородской, развитие Военной и Камчатской улиц. Проектирование завершится в 2026 году, основные строительные работы намечены на 2027–2030 годы.
- Надвижка пролётов Цимбалинского путепровода над железной дорогой закончена. Он соединит Невский и Фрунзенский районы и обеспечит пропуск поездов ВСМ. Рабочее движение планируют открыть в 2027 году.
- Большой Смоленский мост уже используется для пропуска судов по Неве. В следующем году по нему откроют рабочее движение, а в 2028-м проект полностью завершат.
- Начато строительство разводного моста через Неву в составе Широтной магистрали скоростного движения. Его спроектировали с учётом исторической панорамы и соседства с Финляндским железнодорожным мостом. Генплан Петербурга также предусматривает Ново-Адмиралтейский мост через Неву на Васильевский остров и Арсенальный мост между Центральным и Калининским районами. В составе КАД-2 появится вантовый мост через Неву в Отрадном длиной 1269 метров.
- Первый этап трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка» от метро «Купчино» до Валдайской улицы запустили в декабре 2025 года. Второй этап — от депо в Шушарах до посёлка Славянка — готов на 98% по путям и контактной сети. Движение откроют в четвёртом квартале 2026 года. После полного ввода линия будет перевозить 36 тысяч пассажиров в сутки и 13 миллионов в год. Планируется продлить трамвай от метро «Шушары» до Пролетарской улицы в Колпино и от платформы «19 км» до Красносельского шоссе и «ИТМО Хайпарк».
- На Петровской косе создают межвузовский студенческий яхт-клуб. На участке 12,9 гектара разместятся учебно-тренировочная база яхтенного клуба, база спортивной подготовки, музей и многофункциональный комплекс с эллингом. В 2026 году завершат проектно-изыскательские работы и начнут строительство, в 2029-м клуб примет юных любителей и профессионалов яхтинга и парусного спорта.
- В Петербурге самый низкий в России уровень бедности — 3,2%, а безработица не превышает 1,5%. Почти 470 тысяч петербуржцев трудятся на промышленных предприятиях — на 26 тысяч больше, чем годом ранее.
- Промышленный сектор города развивается по нескольким направлениям, а возрождение автомобильного кластера создаёт новые рабочие места. Работают все четыре площадки, останавливавшие производство после ухода иностранных компаний. Среди них — заводы в Сестрорецке и Шушарах суммарной мощностью 300 тысяч автомобилей в год. На «Автозаводе Санкт‑Петербург» собирают новую модель LADA ISKRA. Вторая площадка в Шушарах выпускает автомобили представительского класса SENAT.
- В крупнейшем в России центре прямого лазерного выращивания при Санкт‑Петербургском морском техническом университете 3D-печать металлом сократила срок производства более чем в 6 раз — с 13 до 2 месяцев. Среди других передовых предприятий Петербурга названы завод промышленных роботов для логистики «Семаргл» и центр по производству синтетических алмазов, включая монокристаллы весом до 160 карат.
В пятницу Владимир Путин выступил на пленарном заседании XII Санкт‑Петербургского международного форума объединённых культур и ответил на вопросы журналистов.


