Как долг и заблокированные счета стерли с карт РРТ Барабанова

Федеральная налоговая служба 26 февраля 2026 года наложила арест на банковские счета ООО «Феникс» в восьми финансовых учреждениях. Для некогда процветавшего автохолдинга РРТ, основанного Олегом Барабановым, эта мера стала символичным финалом длительного упадка. Ещё в 2014 году дилерские центры компании в Петербурге сияли логотипами Subaru и Opel, а сегодня её наследник не в состоянии оплатить налоги, и РРТ больше не представляет в городе ни одного автомобильного бренда.

История бренда РРТ началась в 1992 году с профессиональной гоночной команды Retus Rally Team. Инженер-строитель по образованию, Олег Барабанов быстро построил крупный автобизнес, ставший одним из лидеров рынка. Параллельно он занимался девелоперскими проектами, такими как жилой комплекс «Аркажская Слобода» в Великом Новгороде.

• На пике развития, в 2012–2014 годах, холдинг был официальным дилером десяти марок, включая Subaru, Nissan и Cadillac.
• Сеть объединяла 27 салонов в 11 городах России.
• Эксперты оценивали стоимость бизнеса в 13–15 миллиардов рублей.

Однако фундамент империи уже был подорван. В 2012 году инвестиции около 1 миллиарда рублей в новые центры в Казани и Вологде привели к финансовым проблемам. Банки отказались в рефинансировании, импортёры прекратили поставки машин. К 2014 году общая задолженность перед кредиторами, в первую очередь перед ВТБ, достигла 4 миллиардов рублей.

Часть долгов удалось погасить за счёт продажи активов, но в 2016 году против самого Барабанова был подан иск о банкротстве с претензиями на 14 миллиардов. После длительных судов он вышел победителем, выплатив, по некоторым данным, лишь 35 миллионов. На короткое время в 2017–2021 годах ему удалось вернуться на рынок через «Объединённую автомобильную корпорацию».

Уход западных производителей заставил холдинг переориентироваться на китайские марки Geely, Chery и Omoda, а также запустить направление параллельного импорта. Но тень старых долгов настигла. В сентябре 2025 года ФНС подала иск о банкротстве «Автохолдинга РРТ» из-за долга в 107 миллионов рублей. Проведённая реорганизация и передача активов новому юрлицу — ООО «Феникс» — не помогла. Блокировка его счетов свидетельствует о неудачной попытке уйти от налоговой нагрузки.

По данным рынка, холдинг РРТ прекратил продажи новых автомобилей в Санкт-Петербурге, завершив сотрудничество с брендами Soueast, Omoda и Jaecoo. Автоэксперт Денис Гаврилов в своём телеграм-канале подтвердил этот факт ещё до новости о блокировке счетов.

В Российской ассоциации автодилеров (РОАД) ситуацию с РРТ назвали отражением общих проблем отрасли. «Мы предупреждали, что часть дилерских предприятий может не пройти 2025–2026 годы без реструктуризации бизнеса или смены собственников», — заявили в пресс-службе ассоциации. Среди ключевых факторов давления выделили утилизационный сбор, дорогие кредиты и изменение поведения потребителей.

Несмотря на удар по «Фениксу», бизнес-империя Олега Барабанова не рухнула полностью. По данным СПАРК, он контролирует как минимум семь действующих компаний с совокупной выручкой около 20 миллиардов рублей. Основные активы — лизинговая, IT и девелоперские структуры. Интересно, что большинство из них до сих пор зарегистрированы на Пулковском шоссе, 36, по адресу бывших дилерских центров РРТ, которые сегодня пустуют.

Сам предприниматель отказался от подробных комментариев. На вопрос «Фонтанки» о возможном уходе из автобизнеса он ответил кратко: «Я не комментирую. До свидания». Налоговая задолженность его структур, по сведениям издания, превысила 100 миллионов рублей, а блокировка счетов «Феникса» ставит точку в истории одного из главных игроков российского авторынка.