Госавтопарк: от корейских авто к китайскому люксу за 5 лет

В 2025 году государственные учреждения Санкт-Петербурга закупили 172 автомобиля, затратив на это 529 миллионов рублей. Значительная часть — 368,5 миллиона рублей — поступила из внебюджетных источников, то есть из средств, заработанных самими учреждениями. На деньги из казны пришлось лишь 161 миллион.

Бюджетные средства выделяются из казны строго на выполнение государственного задания, их расходование контролируется. Собственные, или внебюджетные, средства учреждения получают от платных услуг, но они также должны использоваться на уставные цели.

На казенные деньги в 2025 году приобрели 55 автомобилей со средней ценой 2,93 миллиона рублей. Самыми популярными оказались модели Lada — 14 штук, включая Vesta, NIVA, LARGUS и Granta. Эти машины выбрали за простоту и низкую стоимость обслуживания.

Комитет по вопросам законности, правопорядка и безопасности стал исключением, закупив люксовый китайский внедорожник Tank, который оказался самой дорогой покупкой в этой категории. Также в списке значится один автомобиль XCITE, собранный в Петербурге на бывшем заводе Nissan.

Неожиданно крупной стала закупка 32 автомобилей HAVAL, причем 26 из них ушли в тот же комитет по законности. Чистокровные китайские Chery Tiggo 4 NEW купили только две штуки для ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Закупки на собственные средства оказались более разнообразными. Абсолютным лидером стал бренд XCITE — 51 автомобиль, из которых 50 поступили в Автотранспортное учреждение «Смольнинское». Решение поддержать локального производителя связано с заявлениями чиновников о переходе на эти машины.

Также популярны были Lada Vesta (16 штук) и Largus (10 штук), которые приобрели учреждения здравоохранения, спорта и соцзащиты. Новинка Lada Aura куплена в двух экземплярах Институтом имени Альбрехта.

Настоящим люксом стали 10 автомобилей Hongqi, известных как «китайский Роллс-Ройс», которые обошлись «Смольнинскому» в 57 миллионов рублей. Кроме того, в списке значатся:

• 6 автомобилей SOLARIS KRS — бывшие корейские модели, теперь считающиеся отечественными;
• 2 электрических EVOLUTE, вероятно для тестирования «зеленых» технологий;
• 1 микроавтобус Hyundai Staria, приобретенный по схеме параллельного импорта за 8,9 миллиона рублей для футбольной школы «Зенит».

Средняя цена автомобиля во внебюджетной группе достигла 3,15 миллиона рублей.

Анализ госзакупок позволяет выделить основных поставщиков. На бюджетные средства крупнейшим подрядчиком стало ООО «Дактор Коммунарка», заработавшее 80,2 миллиона рублей на поставке 26 автомобилей HAVAL. За ним следуют компании группы «АЛАРМ» с 21,5 миллиона рублей и ООО «ВМ-П-АЗИЯ», поставившее внедорожник Tank за 8,3 миллиона.

Среди поставщиков для внебюджетных закупок лидируют структуры группы «Аларм», получившие свыше 200 миллионов рублей, в основном за 50 автомобилей XCITE. ООО «Красногорск Мэйджор» поставило 10 Hongqi на 57 миллионов, а АО «РОЛЬФ» реализовало 6 Solaris KRS и один Haval на 21,5 миллиона.

С 2021 по 2025 год произошли значительные изменения. Если в 2021 году соотношение бюджетных и внебюджетных средств было примерно равным, то к 2025 внебюджетные расходы выросли до 368 миллионов рублей, тогда как бюджетные составили 162 миллиона.

Пик использования собственных средств пришелся на 2024 год — 343 миллиона рублей или 87% от всех затрат. 2023 год стал аномальным с минимальными внебюджетными расходами в 50,9 миллиона, возможно из-за последствий санкций.

Средние цены на автомобили росли: в 2025 году бюджетные машины подорожали до 3 миллионов рублей, внебюджетные — до 3,15 миллионов. Для сравнения, в 2022 году бюджетные авто стоили в среднем 1,3 миллиона, а внебюджетные — 3,27 миллиона.

Структура закупок сместилась от корейских и японских машин к китайским брендам и продукции АвтоВАЗа. В 2025 году Haval стал лидером среди бюджетных закупок (32 автомобиля против 14 Lada), а во внебюджетном сегменте появились локальный XCITE и премиальный Hongqi.

Таким образом, главным трендом пятилетки стало не столько импортозамещение, сколько прагматичное использование доступных средств и моделей.