
По воскресеньям реверсивная полоса будет работать исключительно в сторону Санкт-Петербурга.
В конце марта на Ладожском мосту, расположенном в Кировском районе Ленинградской области, изменят схему движения из-за проводимого ремонта. Это должно улучшить ситуацию с пробками для водителей.

В будние дни, кроме понедельника, полоса будет открыта для движения в область ночью и вечером.
С 28 марта на мосту появится дополнительная третья полоса, которая будет функционировать в реверсивном режиме: утром для въезда в Санкт-Петербург, вечером для выезда в область. Точное расписание было обнародовано пресс-службой ФКУ Упрдор «Северо-Запад» 19 марта.
График реверсивной полосы
Работа полосы зависит от дня недели:
- В понедельник с 00:00 до 12:00 движение направлено в Петербург, а с 13:00 до 23:59 — в область.
- Со вторника по четверг включительно: в Петербург — с 5:00 до 13:00, в область — с 00:00 до 4:00 и с 14:00 до 23:59.
- По пятницам: в Петербург — с 5:00 до 11:00, в область — с 00:00 до 4:00 и с 12:00 до 23:59.
- По субботам: в область — с 00:00 до 15:00, в Петербург — с 16:00 до 23:59.
- В воскресенье полоса полностью предназначена для движения в сторону Санкт-Петербурга.
Регулирование будет осуществляться с помощью светофоров. Участок работ оградят водоналивными барьерами, а для водителей установят временные дорожные знаки и сигнальные фонари дежурного освещения.
Текущие ограничения
С 28 января на Ладожском мосту, находящемся на 40-м километре трассы «Кола», перекрыты две полосы. Транспорт движется по оставшимся двум — по одной в каждом направлении. Скорость ограничена 40 км/ч.
Для объезда предложен маршрут через Московское шоссе, региональную дорогу у Синявинских высот, Санкт-Петербургское Южное полукольцо и трассу М-10 с дальнейшим выходом на КАД.
Сроки ремонта
Работы, сопровождающиеся ограничениями движения, планируется завершить до конца текущего года. Полное окончание всех работ намечено на 14 сентября 2027 года.
По оценкам дорожников, планово-предупредительные мероприятия позволят пропускать по мосту транспорт общей массой до 27 тонн и с нагрузкой до 10 тонн на ось. Однако для устранения всех дефектов, влияющих на несущую способность, требуется полная реконструкция переправы.


