Бизнес Ярославский судостроительный завод признан банкротом

Ярославский судостроительный завод признан банкротом

Арбитражный суд Ярославской области принял заявление о банкротстве Ярославского судостроительного завода. Финансовые трудности предприятия ранее проявились в Санкт-Петербурге в связи с затоплением построенного им буксира.

Спущенный на воду в 2022 году буксир «Капитан Ушаков» был направлен на достройку в Санкт-Петербург осенью 2023 года. | Источник: Валентин Егоршин / FONTANKA.RUСпущенный на воду в 2022 году буксир «Капитан Ушаков» был направлен на достройку в Санкт-Петербург осенью 2023 года. | Источник: Валентин Егоршин / FONTANKA.RU
Спущенный на воду в 2022 году буксир «Капитан Ушаков» был направлен на достройку в Санкт-Петербург осенью 2023 года.
Источник:

Валентин Егоршин / FONTANKA.RU

Дело о несостоятельности Ярославского судостроительного завода (ЯСЗ) было возбуждено Арбитражным судом Ярославской области 16 февраля, о чём свидетельствуют материалы картотеки арбитражных дел.
С иском о признании банкротом выступила московская компания ООО «Про Фактор», претендующая на взыскание задолженности в размере 14,48 млн рублей. Долг возник в 2024 году за ремонтные работы на судне «Капитан Сергеев», которые выполнялись по договору с АО «Находкинский судоремонтный завод», где ЯСЗ выступал заказчиком.
Первоначально иск был подан «Находкинским судоремонтным заводом», но в ходе процесса истца заменили на ООО «ПРО Фактор». Решение о взыскании долга было вынесено в ноябре 2025 года, однако обязательство так и не было исполнено. Первое заседание по делу о банкротстве назначено на 17 марта.
Ярославский судостроительный завод является частной верфью, расположенной на Волге. Предприятие специализируется на строительстве буксиров, траулеров, специальных судов и выполняет заказы для оборонного комплекса. Продукция завода поставлялась как для российского флота, так и на экспорт в Европу, Азию и Африку.
Экономические проблемы верфи стали публично известны ещё осенью 2025 года. Тогда сообщалось о массовых задержках заработной платы и отсутствии у предприятия средств для подъёма затонувшего в Петербурге буксира «Капитан Ушаков». В арбитражной картотеке накопилось несколько дел о финансовых претензиях к заводу.
  • Буксир «Капитан Ушаков» был спущен на воду в 2022 году, а осенью 2023-го отправлен на достройку в Санкт-Петербург, на территорию «Балтийского завода».
  • В августе 2025 года судно дало крен и, несмотря на попытки экипажа предотвратить затопление, частично легло на дно. Жертв не было, предварительный ущерб оценён не менее чем в миллион рублей.
  • По факту происшествия было возбуждено уголовное дело о нарушении строительных норм и техники безопасности.
Власти потребовали от завода поднять буксир до 20 ноября 2025 года, однако этого сделано не было. Контракт на подъём судна, судя по отсутствию данных в системе СПАРК, так и не был заключён. В результате «Капитан Ушаков» остался зимовать в воде и был заснят в феврале скованным льдом.
ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.