Предприниматель Леонид Козлов подал в арбитраж иск о признании банкротом АО «Судостроительный завод „Ростр“», которое находится в Новой Ладоге Волховского района Ленинградской области. Размер финансовых требований в заявлении не указан, информация появилась в картотеке арбитражных дел.
Это уже не первое банкротное дело, связанное с данным предприятием. Ещё в 2024 году с аналогичным требованием выступил предприниматель Андрей Русских, а позднее к нему присоединились другие кредиторы:
- машиностроительный завод «Армалит»;
- красноярский литейно-прессовый завод «Сегал»;
- Федеральная налоговая служба.
Судостроительный завод «Ростр» занимается строительством траулеров, прогулочных судов и пассажирских причалов. Финансовые показатели компании вызывают обеспокоенность: по данным СПАРК, за 2024 год выручка составила 58 миллионов рублей, а убыток достиг 61 миллиона рублей. Собственником и генеральным директором предприятия является Захар Сидоренко, который также руководит нижегородским АО «ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева». Ранее руководство заявляло о планах модернизации за 200 миллионов рублей в 2025–2026 годах с целью выхода на переработку 2,5 тысячи тонн металла в год.
Нынешнее заявление Леонида Козлова, судя по всему, уже вторая его попытка инициировать банкротство завода. Советник Сергей Бакешин из Maxima Legal обратил внимание на возможные нарушения процедуры: «Судя по всему, Козлов подал заявление с нарушениями». По закону, сообщение о намерении подать иск необходимо опубликовать на Федресурсе за 15–30 дней до подачи. Козлов разместил такое сообщение 10 апреля, однако в картотеке указано, что само заявление подано 17 марта, то есть с пропуском срока. «Впрочем, если дата отражена в картотеке неверно или если заявление было направлено по почте, заявитель мог уложиться в установленный срок», — добавил Бакешин.
Эксперт также пояснил, что ситуации, когда в отношении одного должника поступает множество заявлений о банкротстве, нередки. Кредиторы могут последовательно добиваться удовлетворения требований, что позволяет компании получать рассрочку или оттягивать введение процедуры. Если суд обнаружит, что в отношении «Ростра» уже возбуждено другое дело, он должен будет объединить их в одно производство для совместного рассмотрения.
По оценкам отраслевых аналитиков, в судостроении шансы на спасение компании при угрозе банкротства значительно выше, чем, например, в торговле или сфере услуг. Это объясняется высокой стоимостью активов, стратегическим значением отрасли и заинтересованностью государства в её сохранении.

