Битва за яхт-клуб «Нева» на Крестовском острове

Яхт-клуб «Нева» на набережной Мартынова в Санкт-Петербурге оказался отрезан от воды после того, как неизвестные установили забор, преграждающий доступ к спускам. Руководство клуба подозревает в организации акции человека с силовым бэкграундом, представившегося Александром Ковалевым, а также соседнюю компанию «Кораблики», получившую доступ к акватории.

25 марта поступили сообщения, что на территории клуба устанавливают заборы и ворота, перекрывают въезд и повреждают асфальтовое покрытие. Также поступали жалобы на давление на сотрудников. По имеющейся информации, капитана яхт-клуба Александра Никифорова задержали.

Председатель правления яхт-клуба Максим Капитонов в заявлении на сайте организации отметил, что попытки поставить забор продолжаются вторую неделю. «Истинная цель указанных провокационных действий и кто конкретно является исполнителями, инициатором и спонсором незаконных работ на территории клуба, нам пока неизвестны», — сказал он. При этом он указал, что общее руководство группой может осуществлять мужчина около 60 лет по имени Александр, который ранее предъявлял удостоверение сотрудника МВД на имя Ковалева Александра Анатольевича.

Капитонов добавил, что в нескольких случаях «рейдеры» представлялись как лица, действующие в интересах компании «Абутилон-М».

Конфликт разворачивается между двумя сторонами. Санкт-Петербургская общественная организация «Яхт-клуб „Нева“» арендует у города землю на Безымянном полуострове с 1997 года. ООО «Кораблики» в 2023 году заключило договор водопользования с Невско-Ладожским бассейновым водным управлением сроком на 20 лет.

Договор аренды земли у «Невы» истек в 2000 году, но действует на неопределенный срок. Городские власти имеют право расторгнуть его в одностороннем порядке, однако на данный момент уведомление не направлялось.

Владелец «Корабликов» Владимир Костин сообщил, что компания планирует установить причалы, благоустроить прибрежную полосу и очистить акваторию от мусора. «Сейчас сделали проект установки причалов и благоустройства прибрежной полосы, получаем необходимые согласования», — пояснил он.

Костин уточнил, что «Абутилон-М» нанята для монтажа причалов, но к установке забора не имеет отношения. Вместе с тем, он выдвинул встречные претензии, утверждая, что именно «Нева» установила бетонные плиты, затрудняющие подъезд к воде.

По словам Костина, из-за отсутствия четких границ земельного участка в договоре аренды «Невы», «Кораблики» не могут установить сервитут для проезда. Он также отметил, что часть построек яхт-клуба находится в водоохранной зоне, где запрещены некоторые виды деятельности.

Согласно Водному кодексу РФ, водоохранная зона составляет 50 метров от границы водоема. В ней запрещено движение и стоянка автомобилей вне твердого покрытия, использование сточных вод, размещение свалок.

Костин обвинил «Неву» в сливе неочищенных стоков в акваторию. Максим Капитонов эти обвинения отверг, заявив, что клуб готов к диалогу с «Корабликами» и не препятствует доступу к воде, но требует соблюдения правил безопасности. «Мы даём пропуска, когда к нам обращаются компании. Мы просто фиксируем, кто въехал и зачем», — пояснил он.

Капитонов, в свою очередь, утверждает, что мусор на территории оставили представители «Абутилон-М», что привело к предписанию от Росприроднадзора. Связаться с директором «Абутилон-М» Мариной Дмитриенко для комментариев не удалось.

Отдельным эпизодом конфликта стал спор из-за катера. По версии Капитонова, в середине прошлой недели три автомобиля с надписью «БортНева» попытались увезти судно. Сотрудники клуба потребовали документы. Была предъявлена доверенность с именем Марины Дмитриенко, но судовой билет, подтверждающий отсутствие претензий третьих лиц, предоставлен не был.

25 марта ситуация повторилась: после отказа выпустить катер, представитель собственника вызвала полицию. Пока капитана Никифорова и других сотрудников допрашивали, на территории установили 100 метров забора и ворота. «В итоге их отпустили, но за то время, пока их оправдывали, неизвестные люди установили 100 метров забора и поперёк дороги ворота с электроприводом», — рассказывает Максим Капитонов.

Капитонов не исключает связи между попыткой забрать катер и установкой забора. Он предположил, что процессом мог руководить тот же Александр Ковалев, который ранее пользовался катером и был замечен с рулеткой на территории.

Мужчина, представившийся Александром, в телефонном разговоре отрицал владение катером и причастность к «Абутилон-М». «Да, я пользовался когда-то по доверенности», — сказал он. Он заявил, что является сотрудником полиции и не имеет отношения к компании, а также опроверг свое присутствие с рулеткой.

Адвокат Наталья Рожкова, представляющая интересы собственника катера, сообщила, что судно принадлежит пенсионеру по имени Анатолий Юрьевич. По ее словам, все документы были предоставлены, а отказ «Невы» выпустить катер незаконен. Она также отметила, что сотрудники клуба сами вывезли катер и повредили прицеп.

Капитонов опроверг эту версию, заявив, что катер был отбуксирован, так как мешал проезду техники, а прицеп уже на тот момент был поврежден.

Конфликт возник на фоне слухов о предстоящей реконструкции яхт-клуба. Осенью 2024 года участников просили покинуть территорию, но инвестор не был назван. В качестве возможных интересантов упоминались «Крестовский клаб», в числе учредителей которого есть лица, связанные со структурами «Газпрома», и «Императорский яхт-клуб».

В 2025 году в яхт-клубе сменилось руководство. Новым председателем правления стал Максим Капитонов, капитаном — Александр Никифоров. Бывший руководитель Кирилл Мордвинцев был исключен из клуба. По словам Капитонова, к Мордвинцеву накопились претензии, включая неуплату налогов и отсутствие документов.

Нынешнее руководство не планирует перемен, но относится философски к возможному приходу инвестора. «Если город считает необходимым эту территорию реконструировать и развивать, то мы здесь не имеем права сопротивляться. Единственное, мы напоминаем, что нам деваться некуда: нас на сегодняшний день сто человек и сто лодок», — говорит Максим Капитонов.