20-миллионная шина завода Ikon Tyres во Всеволожске

18 апреля губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и министр экономического развития Максим Решетников посетили завод Ikon Tyres во Всеволожске, где была произведена 20-миллионная шина.

«Завод „Айкон Тайерс“ выпустил 20-миллионную шину. Это большое событие. Оно показывает: после ребрендинга 2023 года качество осталось высоким, а шинам доверяют», — отметил Дрозденко в своем телеграм-канале.

Губернатор напомнил, что предприятие является бывшим финским заводом Nokian Tyres, который «не закрылся в сложное время, а продолжил работать и наращивать объемы». Сейчас оно входит в шинный бизнес «Татнефти».

«Производство работает стабильно, люди в деле — это главное», — добавил Александр Дрозденко.

Согласно данным ЕГРЮЛ, с 29 января владельцем предприятия «Айкон Тайерс» стало АО «Татнефтехиминвест-Холдинг» («ТНХИ-Х»). Ранее, летом 2022 года, «Татнефть» уже передавала этому холдингу свои шинные заводы в Нижнекамске.

Финская компания Nokian Tyres ушла из России в 2022 году, а в 2023-м завод был продан «Татнефти» и начал работу под брендом Ikon Tyres.

В сентябре 2025 года руководство завода констатировало серьезное падение на российском рынке. По данным за семь месяцев того года, продажи шин конечным потребителям в стране снизились на 18%, а производство было загружено лишь на половину от проектной мощности в 17 млн штук.

Для адаптации к новым условиям предприятие расширило линейку продукции под китайские автомобили. Только в 2025 году было запущено 270 новых типоразмеров, что увеличило ассортимент более чем на четверть. По заявлениям компании, шинами Ikon покрывается 99% всех новых автомобилей, продающихся в России.

Одновременно на заводе с нуля создали отдел исследований и разработок (R&D), куда привлекли специалистов с предприятий ушедших международных компаний. Совместными усилиями менее чем за два года были разработаны и запущены в производство флагманские зимние модели — шипованные и фрикционные. В компании утверждают, что по результатам полигонных испытаний эти новинки превзошли ведущие европейские премиальные бренды по торможению и разгону на льду на 10–15%.