
Чиновники и проектировщики в Смольном изучают скорректированный маршрут Красносельско-Калининской линии метрополитена, которая должна соединить город с микрорайоном Сосновая Поляна и Стрельной. Ключевой причиной изменений стало обнаружение палеодолины на глубине запланированного строительства.
Согласно новому проекту, линия пройдет от станции «Юго-Западная» напрямую к «Улице Доблести», а станция «Брестская» будет исключена из планов. Значительно изменится расположение станции «Петергофское шоссе» — она переместится восточнее, ближе к улице Доблести. Станция «Сосновая Поляна» также сместится на восток, но в меньшей степени.
Корректировки затронули и ответвление линии в сторону Стрельны. Если ранее ветка должна была отходить от станции «Петергофское шоссе», то теперь её планируют проложить в створе проспекта Ветеранов с новыми станциями «Красносельская» и «Солнечный город».
Губернатор Александр Беглов ранее заявил о приоритетности этого направления. «В течение этого года планируем определиться с конкретной трассировкой. После этого приступим к подготовке градостроительной документации», — сказал он.
Предварительная стоимость строительства участка до Сосновой Поляны оценивалась в 234 миллиарда рублей. Однако до окончательного утверждения маршрута проект временно убрали из адресной инвестиционной программы города.
В Петербурге также рассматривают возможность ввода в эксплуатацию участков новых линий метро по принципу транзита, когда движение запускается до завершения вестибюлей промежуточных станций. Подобный подход ранее был применен при открытии станции «Театральная».



