В Петербурге внедрят исправление ошибок в оплате парковки

Партия «Яблоко» распространила информацию о готовящемся постановлении, позволяющем корректировать данные при оплате парковки. Сведения получены из ответа вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова.

В официальном ответе на депутатский запрос, обнародованном 17 марта представителем «Яблока» Ольгой Штанниковой, указано, что комитет ведёт согласование проекта с членами правительства. Планируется, что документ будет принят до конца марта 2026 года. Подпись под ответом поставил вице-губернатор Кирилл Поляков.

Основное изменение, которое внесёт документ, — возможность в течение того же дня корректировать параметры оплаченной парковки. Согласно проекту, можно будет изменить государственный номер автомобиля, номер парковочной зоны или время окончания сессии.

Однако введён ряд ограничений на внесение правок:

• Если скорректирован номер машины или зоны, время сессии изменить уже нельзя.
• При изменении времени сессии корректировка номера или зоны становится невозможной.
• Досрочное завершение парковки исключает возможность исправления времени.
• Вносить правки в данные конкретной сессии разрешено только один раз.

Депутат Ольга Штанникова отмечает, что к началу апреля могут проясниться перспективы внедрения системы постоплаты за парковку.

Партия «Яблоко» ранее вносила в Заксобрание законопроект о полноценной постоплате, согласно которому штраф грозил бы только за неуплату до полуночи. Однако комиссия отправила его на доработку.

Смольный же продвигает собственный проект постановления, который, по словам комитета по транспорту, не является постоплатой. Ключевое различие в том, что нельзя оплатить парковку после её окончания, например, вечером, даже при проблемах с интернетом.

Нововведение призвано не только исправить случайные ошибки в данных, но и устранить проблему разрыва парковочной сессии. Часто водители, оплатив час стоянки, задерживаются и не успевают продлить сессию вовремя. Распространено заблуждение, что после окончания оплаченного часа есть 10 минут на внесение платы за следующий, но это не соответствует правилам.

В настоящее время, кроме воспоминаний или уведомлений, существует два основных метода предотвращения штрафов:

• Подключение автопродления сессии через мобильное приложение, с возможностью настройки интервала.
• Оплата парковки на больший срок с последующим досрочным прекращением и возвратом неизрасходованных средств.

В судебной практике имеются случаи успешного оспаривания штрафов за разрыв сессии.

Так, в 2023 году жительница Петербурга припарковалась на Бронницкой улице. В 14:02 она оплатила первый час, а в 15:12 — второй. Несмотря на это, система фиксации нарушений зафиксировала автомобиль с 14:07 до 15:54, и владелица получила штраф в 3000 рублей.

Женщина оспорила штраф, указав, что парковка была полностью оплачена, а интервал между платежами составил 10 минут. Ленинский районный суд отменил постановление, отметив, что для нарушения необходимо одно из условий:

• Парковка без оплаты.
• Оплата в размере меньше тарифа.
• Превышение оплаченного времени более чем на 10 минут.
• Внесение платы позже чем через 15 минут после начала парковки.

В данном случае, поскольку плата за следующий час внесена на 10-й минуте, неоплаченный период составил 9 минут, что не является нарушением. Городской суд поддержал это решение.

В 2023 году в постановление добавили пункт, уточняющий, что при оплате через приложение или SMS продление сессии возможно только до окончания уже оплаченного периода.

В комитете по транспорту подтвердили, что проект постановления проходит согласование с членами правительства города.

По информации источников, знакомых с ситуацией, техническая доработка функции в городском приложении ведётся. Запуск состоится после утверждения документа.

Аналогичная возможность уже давно реализована в московском приложении, но для Санкт-Петербурга она пока не доступна.