Север Петербурга ждет масштабная дорожная стройка

Фактически стартовали публичные слушания по планировке магистрали М-1 и реконструкции Приморского шоссе, которые могут радикально изменить облик Приморского и Курортного районов Санкт-Петербурга.

Материалы для обсуждений, начавшихся 10 марта, были размещены 18 марта. Предложения и замечания горожане могут направлять до 27 марта.

Ключевой объект — магистраль №1 (М-1), которая станет дублером Приморского шоссе. Решение о ее создании было принято в конце 2024 года.

Проект включает три основных составляющих:

• Магистраль М-1 длиной 7,2 км от Владимирского проспекта до будущей трассы М-49. Это будет четырехполосная дорога с тротуарами и велодорожкой, рассчитанная на скорость 70 км/ч. На четырех перекрестках запланированы светофоры.
• Улица №4 протяженностью чуть более 1 км, которая соединит М-1 с Приморским шоссе. Она будет иметь две полосы, тротуар и велодорожку. Строительство намечено на 2026–2027 годы.
• Большой канализационный коллектор длиной 6,2 км, проложенный вдоль М-1. Он предназначен для отвода стоков от новой застройки в Сестрорецке и районе Горской. Коллектор проложат методом микротоннелирования на глубине от 6,27 до 14,6 метров.

Строительство магистрали М-1 разделено на два этапа. Первый этап (2026–2028 гг.) охватит участок от Владимирского проспекта до Авиационной улицы, второй (2026–2028 гг.) — от Авиационной улицы до магистрали М-49.

Территория застройки не входит в состав городских лесов или особо охраняемых природных территорий, но частично пересекается с зоной месторождения подземных вод «Далинное», что будет учтено. Также трасса несколько раз пересечет безымянный ручей, для чего возведут водопропускное сооружение.

Против планов уже выступили владельцы земельных участков. Под резервирование или изъятие попадают около 120 участков, 49 из которых забирают полностью. Большинство из них используются для садоводства, часть занята военными объектами. Основные возражения ожидаются от дачников.

Проект М-1 согласован с другими запланированными дорожными объектами в районе, включая комплекс для организации съезда трафика к курортному кластеру в Горской.

Параллельно обсуждается реконструкция Приморского шоссе на участке от Моховой улицы до КАД длиной 4,7 км со строительством путепровода через железнодорожные пути в поселке Лисий Нос. Работы ведутся в рамках обеспечения транспортной доступности круглогодичного курорта «Санкт-Петербург-Марина».

После модернизации шоссе станет четырехполосным, появятся тротуары и надземные пешеходные переходы. Велодорожку здесь устраивать не будут.

Путепровод построят в две очереди:

• Первая очередь включает два съезда для жилой застройки и объектов социальной инфраструктуры.
• Вторая очередь предусматривает съезд к перспективному туристическому кластеру «Горская».

Разрешение на ввод первой очереди планируют получить в 2026 году, сроки по второй не определены и зависят от развития самого кластера.

Часть проектируемой территории попадает в границы объекта всемирного наследия ЮНЕСКО — Приморского шоссе. До начала строительства необходимо направить в Минкульт отчет об оценке воздействия на этот объект.

Под резервирование и изъятие для реконструкции шоссе попадают около 30 участков, включая жилые дома в Лисьем Носу.

Дорожные проекты на севере города масштабны и взаимосвязаны, их цель — обеспечить транспортное развитие территорий, особенно вокруг кластера «Горская».