На ВСМ Москва — Петербург потребуется более 1500 сотрудников

Более 1500 специалистов потребуется для работы на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), которая соединит Москву и Санкт-Петербург.

Согласно отчётности компании «ВСМ-400» за 2025 год, опубликованной в апреле, именно она на основании договора 2024 года будет организовывать перевозки после завершения строительства линии в 2028 году. В настоящее время компания сосредоточена на подготовительных мероприятиях, которые обозначены как её стратегическая цель.

На период с 2026 по 2028 годы перед «ВСМ-400» стоят следующие ключевые задачи:

• создание программного обеспечения для продажи и оформления билетов;
• разработка концепций, стратегий и стандартов обслуживания для высокоскоростных перевозок;
• популяризация этого вида транспорта среди населения;
• формирование порядка взаимодействия между всеми участниками процесса и маркетинговой стратегии перевозчика;
• развитие территорий, прилегающих к вокзалам ВСМ;
• мониторинг процесса производства электропоездов для магистрали;
• наём и обучение персонала — более 1 500 человек.

В пояснительной записке к отчётности подчёркивается: «Существует стратегическая потребность в наращивании трудовых ресурсов и обучении высококвалифицированных кадров».

Напомним, что общество с ограниченной ответственностью «ВСМ-400» изначально было создано как стопроцентное дочернее предприятие «Московского метрополитена». Позднее четверть уставного капитала компании перешла ЗАО «Лидер», которое является одним из участников концессии по строительству самой магистрали.

Запуск движения по ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом запланирован на 2028 год. Ожидается, что время в пути составит 2 часа 15 минут, а ориентировочная стоимость билета — около 10 тысяч рублей. Общая стоимость проекта строительства оценивается в 2,349 трлн рублей. Также заключён договор лизинга с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку 41 высокоскоростного электропоезда до 2030 года.