Конфликт на Ближнем Востоке взвинтил стоимость авиаперелетов в Европу

Европейские аэропорты могут столкнуться с системным дефицитом авиатоплива, если в ближайшие недели не откроется Ормузский пролив. В середине апреля европейское отделение Международного совета аэропортов (ACI Europe) направило предупреждение в Еврокомиссию. По данным Еврокомиссии, через пролив проходит около 40% мировых поставок авиатоплива, и перебои уже начинают сказываться на запасах.

Согласно отчету Международного энергетического агентства, мировой спрос на авиационный керосин в 2025 году составлял в среднем 7,8 млн баррелей в день, при этом Персидский залив обеспечивал почти 400 тыс. баррелей в сутки. В ряде европейских стран стратегических запасов керосина хватает всего на 8–10 дней. Например, в Италии некоторые аэропорты уже переходят к экстренным мерам из-за перебоев с поставками.

Авиакомпании реагируют на топливный кризис сокращением рейсов. Немецкая Lufthansa Group закрыла дочернюю компанию Lufthansa CityLine и посадила на землю шесть дальнемагистральных лайнеров. Нидерландская KLM отменит 160 рейсов — около 1% от общего объема перевозок. Британский лоукостер EasyJet потратил на топливо дополнительно 25 млн фунтов стерлингов за месяц. Ирландская Ryanair рассматривает отмену 5–10% рейсов в мае, июне и июле. Lufthansa отменит примерно 20 тыс. рейсов из-за нехватки топлива.

Цены на авиационный керосин в Европе в апреле достигли рекордного уровня — 1 900 долларов за тонну, что более чем вдвое превышает докризисные значения. Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Вилли Уолш 17 апреля заявил, что «рейсы в Европе начнут отменять уже в конце мая, если ситуация с дефицитом топлива не решится». Под угрозой оказался и летний туристический сезон.

Для петербуржцев авиабилеты в Европу этим летом существенно подорожали. Самые доступные варианты с одной пересадкой стоят от 90 до 200 тыс. рублей на двоих. Рассмотрим цены по направлениям.

Билеты в Рим на майские праздники можно найти от 24 до 47 тыс. рублей в одну сторону с пересадками. Самый дешевый вариант предполагает более 37 часов в пути. Обратные билеты на 5 мая есть от 58 тыс. на одного, итого поездка на двоих обойдется минимум в 116 тыс. Поездка в Милан на неделю в июне — 95 тыс. на двоих, на майские — 116 тыс. В начале июня билеты в Рим стоят от 92 тыс. с пересадками почти 20 часов или 110 тыс. с пересадкой 9 часов в Стамбуле.

Перелет в Барселону на майские для двоих стоит от 90 тыс. с двумя пересадками, с одним хабом — от 213 тыс. Мадрид дешевле: от 110 тыс. с двумя пересадками, через Стамбул — 142 тыс. Летом цены снижаются: Мадрид — 100 тыс., Барселона — 110 тыс., Валенсия — 113 тыс. на двоих.

Билеты в Париж на июнь для двоих — 121 тыс. с пересадкой в Стамбуле. На майские цены аналогичны.

Добраться до Белграда летом стоит 110 тыс. на двоих с пересадкой в Стамбуле или 167 тыс. прямым рейсом Air Serbia. Будапешт — 132 тыс. на двоих, Амстердам в июне — 93 тыс. с пересадкой 3–4 часа. Берлин или Мюнхен обойдутся около 100 тыс. с перелетом чуть больше 10 часов.

Черногория в июне — 130–140 тыс. на двоих с пересадкой в Баку. Родос — 132 тыс. через Стамбул и Афины туда, Ереван — обратно. Поездка на Кипр с пересадкой в Ереване стоит 109 тыс. на двоих без багажа.

По данным Ассоциации туроператоров (АТОР), с начала 2026 года выдача многократных шенгенских виз россиянам сократилась не менее чем на 90%. Вдвое выросло количество запросов на визы в Испанию и Францию, на 30–40% — в Италию, на 10% — в Венгрию и Грецию.

Цены на турпакеты также выросли. Самый бюджетный вариант — Кипр: 201 тыс. рублей на двоих на 10 ночей в отеле 4* с завтраками. Черногория — от 203 тыс., Испания — от 233 тыс., Греция — от 238 тыс. Спрос на туры в Италию и на Кипр вырос на 30%, в Черногорию и Грецию — на 50% и выше.

Дорожает и отдых внутри страны. Семья с двумя детьми из Петербурга в Симферополь и обратно потратит 200 тыс. рублей. В Выборге на праздники и фестивали жилье стоит более 10 тыс. за ночь.