Петербуржец оспаривает штраф за остановку на 8 секунд

11 апреля водитель Никита двигался по боковому проезду вдоль проспекта Просвещения. У дома 54 перед поворотом во двор образовался затор: машины пропускали автомобиль, выезжающий со двора. Никита остановился вместе с другими, дождался, пока машина выедет, проехал вперед и повернул во двор.

Через несколько дней ему пришел штраф по части 5 статьи 12.16 КоАП РФ (несоблюдение требований знаков в Петербурге или Москве) на сумму 4 500 рублей. Вменялась остановка автомобиля Haval в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».

В качестве доказательства приложены две фотографии, сделанные с интервалом 8 секунд. На первом снимке видно, что впереди идущая машина стоит с горящими стоп-сигналами, на втором — у нее включен поворотник. На дальнем плане виден автомобиль, выезжающий со двора, которого пропускали.

Никита утверждает, что не останавливался намеренно, а лишь притормозил в заторе. Он также отметил, что выезжавшие из двора знакомые могут подтвердить его версию — с ними он перекинулся парой слов через окно.

В ответе комитета по транспорту говорится, что правонарушение зафиксировано специальными техническими средствами, достоверность показаний которых сомнений не вызывает. Довод водителя о том, что машина находилась в движении, опровергается фотоматериалами: с 12:52:30 по 12:52:38 автомобиль располагался в зоне знака 3.27, при этом у него была возможность продолжить движение.

Комитет ссылается на ПДД: остановка — преднамеренное прекращение движения на время до 5 минут (или больше для посадки/высадки). Однако знак 3.27 запрещает остановку любой продолжительности, важен сам факт. Чиновники также указали, что мимо автомобиля нарушителя проехало две машины с оборудованием для автоматической фотофиксации, поэтому у водителя была возможность покинуть место.

Особое внимание комитет обратил на положение передних колес: они вывернуты влево, что не требуется для поворота направо. Также ни на одном из снимков не зафиксирован включенный сигнал правого поворота. Никита объясняет, что сначала сдал вправо, чтобы освободить встречную полосу, а затем вывернул колеса влево и поехал вперед.

Комитет по транспорту настаивает, что водитель сам должен доказывать свою невиновность, например, привести свидетелей на рассмотрение жалобы. Никита на заседание не явился. Замглавы комитета Алексей Гончаров ранее отмечал, что постановления иногда отменяют при наличии объективных причин.

В Петербурге камеры, фиксирующие нарушения требований знака 3.27, работают в режиме низкой толерантности: например, у станций метро достаточно остановиться на 7 секунд, чтобы получить штраф.