Четвёртый проходческий щит собирают на коричневой ветке метро

По состоянию на 6 мая специалисты «Метростроя Северной Столицы» смонтировали почти половину деталей четвёртого проходческого щита для Красносельско-Калининской линии метро. Вес установленного оборудования составляет 190 тонн при общей массе комплекса 300 тонн.

В настоящее время на строительстве петербургского метро работают пять проходческих щитов. Три из них задействованы на перегоне «Путиловская» — «Каретная». Новый комплекс, изготовленный на Обуховском заводе, станет четвёртым на этом участке.

Для проходческого щита сейчас выбирают женское имя с помощью голосования. Уже действующий аналогичный щит называется «Вера». На выбор предложены три варианта: «Ассоль», «Любовь» и «София».

На участке «Путиловская» — «Каретная» появятся три промежуточные станции — «Броневая», «Заставская» и «Боровая». Планируется ввести его в эксплуатацию в 2030 году. Следующим этапом станет продление линии до станций «Лиговский проспект-2», «Знаменская» и «Суворовская».