
Источник:
22 мая Ленинградский вокзал в Москве возобновил работу после масштабной реконструкции. Ремонтные работы длились почти два года, их целью была интеграция вокзала в единую систему московского транспорта.
Теперь из здания вокзала можно сразу попасть в метро. Кроме того, построен дебаркадер — крытая платформа. Нумерация путей изменена: теперь они идут слева направо, с 1-го по 12-й. С 1-го по 5-й путь отправляются поезда дальнего следования, а с 6-го по 12-й — пригородные электрички.
До прибытия мэра Москвы Сергея Собянина пассажиров не пускали в главное здание. Сотрудники службы безопасности и волонтёры объясняли, как пройти к поездам в обход закрытого вокзала.
Ленинградский вокзал (ранее — Петербургский, Николаевский и Октябрьский) построен в 1849 году по проекту архитектора Константина Тона, автора храма Христа Спасителя. Здание является близнецом Московского вокзала в Санкт-Петербурге: этим Николай I хотел подчеркнуть единство двух столиц.
На протяжении XX века вокзал неоднократно перестраивали, но фасад с колоннами и башней с часами сохранил замысел Тона. Последнее обновление проводилось в 2018 году.


