Город Ремонт эскалатора на «Нарвской»: вход ограничат в часы пик

Ремонт эскалатора на «Нарвской»: вход ограничат в часы пик

С 18 июня по 28 августа на станции метро «Нарвская» начнётся капитальный ремонт эскалатора. Вестибюль будет работать с ограничениями по входу в утренние и вечерние часы пик.

Ремонт эскалатора на «Нарвской»: вход ограничат в часы пик | Источник: Метро Петербурга / TelegramРемонт эскалатора на «Нарвской»: вход ограничат в часы пик | Источник: Метро Петербурга / Telegram
Источник:

Метро Петербурга / Telegram

Вестибюль станции метро «Нарвская» с 18 июня по 28 августа изменит режим работы из‑за капитального ремонта эскалатора. По будням вход в вестибюль будет полностью закрыт с 8:10 до 9:15 и ограничен с 16:40 до 19:00. При этом сама станция продолжит функционировать, а пассажирам рекомендуют заранее прокладывать маршруты.
В пресс‑службе петербургского метрополитена уточнили, что указанные временные интервалы могут быть скорректированы в зависимости от реального пассажиропотока. Ранее ремонт эскалатора проводился с 25 августа по 17 ноября 2025 года.
Проект ремонта и реставрации станции «Нарвская» недавно повторно прошёл государственную историко‑культурную экспертизу и получил положительное заключение КГИОП. В рамках работ запланированы ремонт и реставрация фасадов, кровли и стилобата. На фасадах смонтируют новую систему водоотведения и установят противоприсадные иглы для защиты от птиц. Кроме того, отреставрируют полуколонны, пилястры, лепестки, розетки и другие декоративные элементы, а также облицовку цоколя и бетонный декор. На кровле заменят металлическое покрытие и восстановят полуциркульные люкарны, а также отреставрируют облицовку стен стилобата и лестницу.
Станция «Нарвская» открылась 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». На её месте исторически находилась застава почтового тракта на Нарву и Ревель (ныне Таллин). В советское время район станции был крупной фабрично‑заводской окраиной, трудящиеся которой имели давние революционные традиции. Этим людям и посвящена станция, что отражено в скульптурных группах, изображающих представителей труда, науки и искусства.
«Нарвская» — пилонная станция глубокого заложения. Архитектурно‑скульптурная тема подземного зала — «Трудовая слава советского народа». На пилонах размещены 48 барельефов с 12 повторяющимися сюжетами: строители, металлурги, учителя, маляры, врачи, метростроители и другие. Первоначально станцию хотели назвать «Сталинской», а её оформление посвятить образу Иосифа Сталина, но из‑за изменения политической обстановки от этой идеи отказались.
ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.