Вагоны ВСМ успешно прошли испытания на соударение

На площадке завода «Уральские локомотивы» завершились испытания на соударение вагонов, предназначенных для высокоскоростной магистрали между Петербургом и Москвой. Об этом 7 сентября сообщил Инфоцентр ВСМ.

В ходе тестов использовались опытные кузова головного и промежуточного вагонов. Их разместили на тележке и нагрузили, имитируя реальную эксплуатационную массу состава. На кузова установили тензорезисторы, фиксирующие даже минимальные деформации металла, и акселерометры.

В собранный состав направляли вагон-боек, постепенно повышая силу удара с шагом в 20 тонн. Цель испытаний — подтвердить, что кузов способен поглощать энергию столкновения, сохраняя целостность кабины и салона без деформаций.

Напомним, что поезда для ВСМ рассчитаны на эксплуатационную скорость до 360 км/ч.