Новый бренд Esteo: все подробности о выпуске в Петербурге

Новый премиальный автомобильный бренд Esteo будет выпускаться в Санкт-Петербурге. Производство организуют на площадке бывшего завода Hyundai в Каменке. Первые автомобили поступят в продажу уже к началу лета.

Группа АГР объявила о запуске бренда в конце апреля. Esteo стал четвертым совместным проектом российского холдинга и китайской компании Defetoo. Ранее партнеры наладили выпуск Tenet (на бывшем заводе Volkswagen в Калуге), Jeland (на бывшем заводе GM в Шушарах), а также запустили производство двигателей в Калуге. Название бренда расшифровывается как аббревиатура английских слов: эстетика, статус, технологии, эмоции, опережение. Ранее анонсировалась марка Tenet Plus, запуск которой планировался на первую половину 2026 года, но подробностей не появилось. Не исключено, что Esteo является новым названием этого проекта.

В модельный ряд Esteo войдут как автомобили на новых источниках энергии (NEV), так и традиционные ДВС. Все модели относятся к премиальному сегменту кроссоверов (от SUV-D до SUV-F). По информации осведомленных источников, новый бренд постепенно заменит на российском рынке марку Exeed, принадлежащую Chery. Замена будет происходить аналогично тому, как Tenet заместил Chery, а Jeland — Jaecoo.

Производство Exeed, которое сейчас ведется на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье, будет перенесено в Петербург и переведено под бренд Esteo. Выпуск Exeed в Подмосковье планируется прекратить.

Собеседники, знакомые с планами АГР, сообщили, что сборка Esteo будет налажена в Каменке, где ранее выпускали автомобили Solaris из комплектов Hyundai и KIA. Хотя ранее высказывались предположения о площадке в Шушарах, источники уверены, что выбрана именно Каменка. В Шушарах, где ранее располагался завод GM, а затем Hyundai, в марте 2026 года возобновили выпуск автомобилей под маркой Jeland. Сейчас там уже загружены мощности (четыре модели), и места для новой линии нет. В Каменку оборудование поступает до конца мая, монтаж начнется в июне, а полноценное производство заработает к осени. Однако уже в конце мая – начале июня можно ожидать появления первой модели Esteo. На предприятии организована линия сварки и покраски.

Первой запустят бензиновую модель, затем упор будет сделан на гибриды. В конце мая – начале июня появится гибрид ET7 — модернизированный аналог Exeed Exlantix ET. Летом выйдет флагманский внедорожник ЕТ-8. Всего в линейке запланировано две бензиновые и четыре гибридные модели.

Ранее компания «Эстео Рус» получила одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на кроссоверы на базе LX, TXL и RX, но, по мнению источников, эти модели в Петербурге собирать не будут — они уже реализуются как остатки.

Стоимость автомобилей Esteo будет сопоставима с ценами на Exeed. Текущие цены на модели Exeed: VX — от 4,9 млн рублей, TXL — от 3,4 млн, RX — от 4 млн, LX — от 2,6 млн. Гибридный Exlantix ET стоит от 5,9 млн, Exlantix ES — от 5,7 млн рублей.

Китайский партнер Defetoo — государственная компания, мажоритарным акционером которой является Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху (провинция Аньхой, где также базируется Chery). Defetoo позиционирует себя как технологический агрегатор, не аффилированный с Chery. В России компания владеет несколькими юридическими лицами, в том числе «Этиджей Рус» (домен jelandrus.ru), «Джейлэнд Рус» (продавец Jaecoo и совладелец «Тенет Рус» и Центра автомобильных исследований), а также «Онивс Рус» (продавец Omoda). Юрлицо «Эстео Рус» (владелец сайта esteo.ru) формально не связано с АГР или Defetoo, но его директор ранее руководил «Онивс Рус».

Под брендом Onives ранее планировали выпускать аналоги Omoda, но затем эти автомобили также перешли под марку Jeland.