RU178
Погода

Сейчас+18°C

Сейчас в Санкт-Петербурге
Погода+18°

небольшая облачность, без осадков

ощущается как +17

3 м/c,

с-з.

759мм 68%
Подробнее
3 Пробки
USD 78,70
EUR 89,63
Недвижимость Васильевский остров лидирует по спросу на бизнес-класс

Васильевский остров лидирует по спросу на бизнес-класс

Девелоперы всё чаще выбирают для строительства бизнес-класса бывшие промышленные зоны и Ленинградскую область.

Васильевский остров лидирует по спросу на бизнес-класс | Источник: iStock.com/vshqВасильевский остров лидирует по спросу на бизнес-класс | Источник: iStock.com/vshq
Источник:

iStock.com/vshq

Рынок жилья бизнес-класса в Санкт-Петербурге смещается от центра к новым локациям. Лидером по предложению и спросу стал Васильевский остров, на втором месте — Адмиралтейский район. По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (Setl Group), к концу июня 2026 года объём предложения в сегменте достиг 295 тыс. кв. м, что на 7% больше, чем в начале года. Ольга Трошева, директор центра, отметила: «Сейчас в продаже 5400 квартир этого класса. За полугодие новое предложение — 98 тыс. кв. м, или 2000 квартир. При этом продали за полугодие 1300 квартир общей площадью 70,3 тыс. кв. м». Средняя цена предложения на начало июля составила 532,2 тыс. руб. за кв. м, увеличившись с января на 6%.
Максим Жабин, директор по развитию ГК «Едино», объясняет, что в Москве бизнес-класс уже стал базовым уровнем для застройщиков внутри города. «Городская земля становится дорогой, удачные локации заканчиваются, а покупатель уже не готов платить только за адрес и красивый буклет», — говорит он. По его мнению, в Петербурге бизнес-класс — это продукт, где локация, архитектура, квартирография, инженерия, двор, входные группы, сервис и эксплуатация объединены в единую систему.
Никита Мурин, директор департамента аналитики и ценообразования Группы «Эталон», отмечает, что ещё десять лет назад проекты высокого класса были сосредоточены в центре, но теперь они появляются и в спальных районах. Примеры — бывшие заводские территории у Черной речки в Приморском районе и Матросская слобода на Магнитогорской улице в Красногвардейском районе. По словам Ольги Трошевой, Василеостровский район занимает свыше 40% предложения и 47% спроса. Адмиралтейский район — 12% и 19% соответственно. Остальные районы представлены долями 5–8% и менее. Алексей Бушуев, коммерческий директор «Главстрой Санкт-Петербург», добавляет, что бизнес-класс также строят в Невском, Красногвардейском, Московском районах, а в Ленобласти — во Всеволожском районе (около 3%).
Перспективной территорией для дорогих проектов Максим Жабин называет Коломну в Адмиралтейском районе. «У неё есть редкое сочетание — центр, вода, театральная и культурная среда, близость к Новой Голландии, Мариинскому театру, Английскому проспекту, каналам», — подчёркивает он. По его мнению, бизнес-класс требует территорий с характером — водой, парками, исторической тканью. Если этого нет, девелоперу приходится компенсировать слабости архитектурой и сервисом. Говоря о масштабах, Жабин считает, что будущее за квартальной застройкой, а не точечными домами. «Точечный дом хорош там, где город уже всё сделал за девелопера», — замечает он. На территориях редевелопмента нужно проектировать городскую жизнь, поэтому бизнес-класс будет превращаться в крупные кварталы с коммерцией, зелёными зонами и дворами без машин. Никита Мурин уточняет, что в обжитых локациях появляются проекты по 10–20 тыс. кв. м жилья, а на новых территориях, например на намыве Васильевского острова, — до 100 тыс. кв. м.
Алексей Бушуев отмечает, что покупатель бизнес-класса менее зависим от рыночной ипотеки и льготных программ, поэтому спрос устойчивее даже при высокой ключевой ставке. Доля ипотечных сделок, по данным Ольги Трошевой, составляет 30–35%. Никита Мурин добавляет, что проекты ориентированы на семьи, приобретающие квартиры для собственного проживания. Средний возраст покупателя — около 42 лет. Это топ-менеджеры, собственники бизнеса, госслужащие и IT-специалисты. При выборе ключевыми факторами являются локация, архитектура, качество и репутация девелопера.
Перспективы бизнес-класса в Петербурге эксперты оценивают оптимистично. Алексей Бушуев уверен, что позиции сегмента прочны, несмотря на дефицит площадок под застройку. Никита Мурин прогнозирует развитие за счёт качественных проектов в перспективных локациях, в том числе в Ленобласти, где уже есть прецеденты. Максим Жабин резюмирует: «В Петербурге у бизнес-класса большое будущее. Я бы даже сказал, что он постепенно станет нормой для значительной части нового строительства внутри города, потому что экономика земли, дефицит локаций и требования покупателя будут толкать рынок вверх».
ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
0
Пока нет ни одного комментария.
Начните обсуждение первым!
Гость
ТОП 5
Рекомендуем

На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.