На Ладожском мосту завершён первый этап обновления дорожного покрытия

В Кировском районе Ленинградской области на Ладожском мосту через Неву закончился первый этап укладки нового асфальтобетонного покрытия. В АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1») сообщили, что движение по переправе уже организовано по обновлённой схеме.

В рамках первого этапа дорожники обновили покрытие на одной половине моста. На проезжей части уложили нижний и верхний слои литого асфальтобетона, а на подъездах к мосту — два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси.

Для нижнего слоя покрытия использовали более 407 тонн литого асфальтобетона, для верхнего — 535 тонн. Уплотняемой смеси потребовалось 66 тонн и 250 тонн соответственно.

На объекте трудились 15 специалистов и около 12 единиц техники. Среди них шесть кохеров, которые обеспечивали транспортировку и укладку литого асфальтобетона.

Второй этап ремонта намечен на октябрь. Тогда аналогичные работы проведут на другой стороне моста.

Планово-предупредительный ремонт Ладожского моста на федеральной трассе Р-21 «Кола» стартовал в начале 2026 года. Переправа длиной 655 метров была построена в 1983 году и соединяет Санкт-Петербург с Карелией, а также Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Интенсивность движения по мосту сегодня значительно превышает проектные показатели.

Мост находится в месте, имеющем историческое значение. Во время прорыва блокады Ленинграда здесь действовала дерево-ледовая переправа для танков. Рядом с левобережным пандусом расположен музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».