Деловые связи Ильи Трабера и убитого выборжца Петрова

Задержание петербургского предпринимателя Ильи Трабера напомнило о громком заказном убийстве, произошедшем осенью 2020 года под Выборгом. Тогда на выходе из бани в собственном доме в поселке Великое был убит Александр Петров. Его называли «хозяином Выборга» за значительное влияние в городе и окрестностях.

Оба предпринимателя начали бизнес в 1990-е, сумели сохранить и приумножить капитал, а их деловые пути многократно пересекались.

Александр Петров начинал карьеру электриком в гостинице «Дружба» в Выборге, которая в 1980-е годы была центром нелегальной торговли. Впоследствии эта гостиница стала одним из ключевых активов его бизнеса.

К моменту гибели в 2020 году Петров совмещал предпринимательство и муниципальную деятельность: он был депутатом Выборга с перерывами с 1994 года. Его бизнес охватывал судостроение, топливную сферу, портовую инфраструктуру, строительство, ЖКХ, гостиничный бизнес и управление недвижимостью.

В портфеле Петрова были десятки компаний. Наиболее известные из них: Выборгская топливная компания (пик выручки около 1 млрд рублей в 2016–2017 годах), Выборгский судостроительный завод (выручка до 11,7 млрд в 2017 году), Первый Мурманский терминал (выручка 1,2 млрд, прибыль 217 млн в 2023 году), гостиничный комплекс «Дружба» (выручка 80 млн, прибыль 4 млн в 2019 году), компания РАСЭМ по обращению с отходами (выручка 300 млн, прибыль 60 млн), УК «Домовой» (создана в 2020 году) и ДСК «Выборг» (контракт на 240 млн рублей на обслуживание дорог, подписанный после его гибели).

После смерти Петрова все активы перешли наследникам. Ему также приписывали интересы в недвижимости, рекламе и спортивном клубе «Фаворит».

24 октября 2020 года 61-летний бизнесмен был застрелен снайпером с противоположного берега реки. Следственный комитет возбудил дело по статье «убийство по найму» (п. «З» ч. 2 ст. 105 УК РФ). Расследование вел центральный аппарат, но публичной информации о раскрытии преступления не появилось.

После убийства в Выборге началась серия уголовных дел против местных чиновников и предпринимателей. За неделю до гибели Петрова был задержан глава администрации района Геннадий Орлов по делу о хищениях. СМИ называли Петрова потенциальным свидетелем по этому делу, но официальной связи не подтверждали.

Петров был тесно связан с выборгской элитой и пересекался с предпринимателями из портовой, судостроительной, топливной отраслей. Его партнерами были в том числе участники проектов вокруг Выборгского порта и энергетических активов. Через ООО «Приморская судоверфь» он сотрудничал с предпринимателем Николаем Шамаловым.

Широкую известность семье принес сын Виталий Петров — первый российский пилот «Формулы-1». Александр Петров был одним из главных спонсоров его карьеры. После убийства отца Виталий стал наиболее публичным представителем семьи и совладельцем бизнеса.

Илья Трабер сегодня контролирует сеть портовых, логистических, инфраструктурных, нефтяных и сервисных проектов. Основой его бизнеса остается портовая отрасль.

Среди его ключевых активов — строящийся глубоководный порт «Приморский УПК» в Выборгском районе, терминал «Юг-2» в Усть-Луге, доли в портовых и буксирных компаниях, а также структуры обслуживания судов в Большом порту Петербурга. Компания «Экологический флот» занимается экологическим сопровождением портовой деятельности.

Один из крупных инвестиционных проектов — «Балтийский судомеханический завод» (БСМЗ), который планировали превратить в перевалочный пункт для белорусских удобрений на 10 млн тонн. На проект потратили 1,5 млрд рублей, планировали еще 4 млрд, но из-за изменения планов белорусов пришлось скорректировать развитие. Примечательно, что Петров и Трабер были партнерами по БСМЗ, хотя нынешние вложения уже без Петрова.

Вторая важная сфера — нефтяная инфраструктура. Исторически окружение Трабера связано с Петербургским нефтяным терминалом, компанией «Совэкс» (заправка самолетов в Пулково) и другими нефтегазовыми проектами.

Отдельное направление — земельные и девелоперские проекты. Наиболее известен бывший полигон РКК «Энергия» под Приморском площадью 3,6 тыс. гектаров, ставший основой для Приморского УПК. Партнерами по проекту были предприниматели из нефтяного, банковского и инфраструктурного секторов.

Важную роль играют охранные и сервисные структуры. Исторически вокруг Трабера существовали охранные предприятия, зарегистрированные на Старорусской улице, в том числе «ВИАБ», «АВИ» и другие, связанные с ветеранами силовых структур.

В сферу интересов входило судостроение и морская техника. Через партнеров Трабер был связан с Выборгским судостроительным заводом, где совладельцем был и Петров, а также участвовал в проектах арктического судостроения.

Особенность бизнеса Трабера — способность объединять вокруг проектов широкий круг влиятельных партнеров, включая банкиров, руководителей госкомпаний, портовиков, нефтетрейдеров, девелоперов и бывших силовиков. Это сходно с кругом связей Александра Петрова. Таким образом, бизнес Трабера можно охарактеризовать как крупную инфраструктурно-портовую группу с ядром из морских терминалов, логистики, земельных активов на Балтике и сервисных компаний. Ключевой проект — Приморский УПК, один из крупнейших новых портовых комплексов на Балтике.