Власти обсуждают приватизацию оператора Leonardo

В начале августа стало известно о планах российских властей частично приватизировать группу компаний «Сирена-Трэвел», которая разрабатывает и обслуживает систему бронирования авиабилетов «Леонардо». Как сообщает РБК со ссылкой на источники в авиационной отрасли, рассматривается вариант продажи 75% бизнеса, в то время как оставшаяся четверть останется под контролем государства. Возможный срок начала торгов — начало 2027 года.

Согласно предварительной информации, интерес к этому IT-активу проявляют «Ростех», «Аэрофлот» и компания ORS. Однако потенциальные покупатели обсуждают выкуп компании без сопутствующих активов. Вместе с тем Транспортная клиринговая палата (ТКП), занимающаяся взаиморасчетами между перевозчиками и агентами по продаже билетов, может привлечь внимание крупных банков.

Отдельно предстоит урегулировать вопрос с гостиничными объектами, ранее принадлежавшими бывшим владельцам «Сирены». Речь идет о сети апарт-отелей Valo и гостиничном комплексе Novotel в Петербурге. Ранее СМИ сообщали о проблемах покупателей номеров и машиномест в этих объектах, связанных с арестом имущества в рамках национализации.

В феврале Никулинский суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры об обращении в доход государства собственности владельцев «Сирена-Трэвел». Заседание проходило в закрытом режиме. По версии надзорного ведомства, компания была создана с использованием похищенного государственного имущества — ГУП «Главное агентство воздушных сообщений гражданской авиации» — и коррупционных доходов депутата Госдумы Рифата Шайхутдинова. В ведомстве считают, что в 1998 году, когда предприятие испытывало финансовые трудности, Шайхутдинов совместно с Ибрагимом Сулеймановым и Татевосом Суриновым разработал план захвата его активов.

«Сирена-Трэвел» управляет крупнейшей в России системой бронирования билетов Leonardo, которую используют более 60 авиакомпаний, включая зарубежные. Через эту систему проходит от 80 до 90 процентов всех бронирований авиабилетов в стране. В последние годы в работе Leonardo неоднократно случались сбои, из-за которых возникали серьезные проблемы у авиакомпаний, аэропортов и пассажиров.