Завершена надвижка Цимбалинского путепровода

29 июля руководитель проекта Дирекции транспортного строительства Александр Калугин сообщил о завершении важного этапа: «Завершился очередной важный этап строительства — была завершена надвижка металлоконструкций пролетного строения нового путепровода над железнодорожными путями. Сейчас надвинуто более 4 000 из 5 000 тонн. Работы по надвижке длились около 10 месяцев. Надвинуто ориентировочно 250 метров над железной дорогой». Правое направление уже собрано, левое практически готово и опускается на проектную отметку.

Реконструкция ведётся компанией «Возрождение». Завершить работы планируется к ноябрю 2027 года. Новая переправа будет длиной около 400 метров (прежняя — 250 метров). На объекте задействованы 70 человек и 40 единиц техники.

Дмитрий Александров, начальник строительства ПО «Возрождение», пояснил технологию: «Устраивается стапель — вспомогательная конструкция для сборки главных балок металла, собираются балки, как конструктор „Лего“. То есть конструкция стыкуется блок за блоком. Потом устанавливаются 200-тонные домкраты, и этими домкратами надвигается проектное строение». Для работы над железной дорогой требуются технологические окна, когда движение поездов прекращается. Как добавил Калугин, «окна довольно короткие, поэтому работать приходится быстро».

Проект включает переустройство ЛЭП — это займёт около полугода. Сейчас левое направление путепровода на 2,5 метра выше правого, его будут постепенно опускать на опоры. Затем нанесут гидроизоляционный слой, установят бордюрный камень, барьерное и перильное ограждения и уложат дорожное покрытие.

Старый Цимбалинский путепровод находится в неудовлетворительном состоянии: на нём ограничен тоннаж, движение возможно только по одной полосе. Новая переправа будет иметь по две полосы в каждую сторону. Демонтаж старого сооружения начнётся после завершения левого направления (в сторону улицы Белы Куна) — для разборки на новый пролёт установят большегрузный кран.

Градозащитники предлагали сохранить исторический путепровод, приспособив его для велосипедистов. По словам Калугина, сейчас прорабатывается возможность передать элементы старого сооружения в музей мостов.