В Петербурге возникли перебои с бензином из-за логистики

С конца прошлой недели жители Петербурга начали сообщать об ограничениях на продажу бензина на некоторых автозаправках. Опасения по поводу дефицита топлива, возникшие после новостей из Крыма, оказались преждевременными: эксперты отмечают, что проблема не в нехватке бензина, а в сбое логистических цепочек.

На заправках сети «Киришиавтосервис» подтвердили, что из-за «последних событий» на некоторых станциях временно действует лимит в 50 литров на один чек. На одной из АЗС «Роснефти» в пригороде появилось объявление: АИ-95 и АИ-92 не более 95 литров за раз. Для сравнения, автомобили с баком такого объема — это старые модели Chevrolet Tahoe, у современных машин бак обычно 92 литра. Однако такие ограничения носят единичный характер.

В Москве также заметили рост цен на бензин — по сообщениям, стоимость подскочила на 4 рубля за неделю на одной частной заправке. Крупные сети поднимали цены не более чем на 20–40 копеек, и не за неделю, а за месяц.

Тема дефицита топлива социально чувствительна, поэтому нефтяники неохотно комментируют ситуацию. Однако некоторые собеседники на условиях анонимности признают: «Ситуация у нас труднее всего по АИ-95. Он больше всего пострадал в плане производства, в первую очередь в Киришах. А у „Роснефти“ примерно такая же история в Ярославле. Проблема не прямо массовая и глобальная. Да, есть станции, которые остаются без бензина — временно. Но это только какие-то единичные АЗС, непопулярные, с низким уровнем прокачки и в отдаленных районах. Дело в том, что из-за ситуации с объемами владельцы сетей сейчас стремятся в первую очередь заполнить популярные станции, которые у всех на виду и у которых большой трафик. Вот у них точно не будет никаких проблем и ограничений на отпуск. Кстати, и с дизелем нет проблем — его на рынке даже с избытком, и есть даже возможность отправлять на экспорт. Отсюда же проблема у независимых АЗС — им топливо сейчас достается по остаточному принципу. Ну и, разумеется, по чуть более высокой цене, из-за чего им и приходится поднимать цены».

Участники рынка подтверждают: в некоторых местах действительно может не хватать отдельных сортов бензина, но это исключительно логистическая проблема. «У меня обычно нормальная загрузка нефтебазы — 90%. Сейчас — 80%, но это в целом, по всем видам топлива. Не хватает как раз АИ-95. Причем он ко мне уже едет в достаточных объемах, чтобы удовлетворить все заявки и пополнить. Но если раньше мы возили из Киришей, и это было быстро, то теперь приходится возить, условно, из Перми. Логистическое плечо выросло. То есть объемы поставок остались прежними, а срок доставки удлинился. Соответственно, и реагировать на запросы от каждой АЗС во всех медвежьих углах мы стали медленнее».

Цены на бензин в Петербурге пока остаются стабильными. Росстат и мониторинговые сервисы не фиксируют резкого роста на городских заправках, нет очередей и недостатка топлива. В Крыму, где дефицит вызван инфраструктурными причинами, литр АИ-95 стоит около 95 рублей — в Петербурге таких цифр нет.

Тем не менее потенциал для повышения цен существует. Согласно аналитике, основанной на действии «джентльменского соглашения» между нефтяниками и чиновниками, теоретически цена АИ-92 в Петербурге может вырасти до 66 рублей, АИ-95 — до 72, а дизеля — до 81 рубля. Однако прогнозы такого рода запрещены ФАС, чтобы избежать самосбывающихся пророчеств.

В 2025 году санкции начали заметно влиять на экономику нефтяников, и правительство «вошло в положение», разрешив повышение цен. Наблюдения за первой половиной 2026 года показывают: компании сдерживают цены, возможно, чтобы заложить пространство для манёвра к концу года. Ожидается, что им снова разрешат повысить выручку, хотя бы для покрытия внеплановых ремонтов на НПЗ.

Такие решения принимаются на совещаниях у профильного вице-премьера Александра Новака. По информации из вторых рук, на прошлой встрече было дано разрешение отпустить цены, но постепенно и только в крайнем случае. Источники полагают, что нефтяникам предоставили карт-бланш лишь на один раунд повышения.

Официальная информация из медиапространства:

Вице-премьер РФ Александр Новак поручил Минэнерго с другими ведомствами подготовить предложения по увеличению оптовых и розничных цен на бензин, дизельное топливо и авиационный керосин на 1,5 рубля за литр.

Предполагается, что дополнительные средства пойдут на «защиту топливных объектов». Конкретные сроки и детали решения пока не раскрыты. В разных регионах ситуация с бензином отличается: в Петербурге рост АИ-95 до 71,5 рубля может быть воспринят как неизбежность, а в Крыму с текущей ценой 95 рублей за литр требуется иной подход.