Трамвай к кампусу СПбГУ оснастят «интеллектом»

Новую трамвайную линию, которая соединит Славянку, станцию Царское Село, будущий кампус СПбГУ и инновационный центр «Невская дельта», планируют сделать одной из самых технологичных в Петербурге. На маршруте внедрят интеллектуальные системы управления движением, средства автоматизации и отдельные элементы беспилотных технологий.

3 июня на Петербургском международном экономическом форуме правительство города, ООО «Сервисный центр Транстелематика» и АО «АБЗ-Дорстрой» подписали соответствующее соглашение о намерениях.

Маршрут продолжит трамвайную линию «Славянка». Первый этап — от станции метро «Купчино» до Шушар — запустили в декабре 2025 года. Второй участок, который свяжет Шушары и Славянку, откроют в конце 2026-го.

Председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин отметил важность соглашения: «Это соглашение достаточно важно для Петербурга, потому что оно касается развития транспорта в области автоматизации трамваев. Северная столица — лидер в стране в части автопилотирования трамваев, внедрения систем искусственного интеллекта, использования нейросетей в трамвайном искусстве».

По словам Минкина, технологии, уже применяемые в городском трамвайном хозяйстве, будут внедрять и на линии «Славянка». «Сейчас эта эстафета передается трамваю „Славянка“, где будут внедряться системы, используемые в нашем парке. Трамвай будет самостоятельно ездить на мойку, возвращаться на место, при этом решать задачу топологическую, то есть оптимальным образом вставать для утреннего выпуска на линию», — рассказал глава транспортного комитета.

Руководитель ГК «АБЗ-1» Владимир Калинин подчеркнул, что транспортная отрасль — один из флагманов внедрения систем автоматизации в России. «Это хорошо заметно тем, кому адресованы инновации — пассажирам», — сказал он, добавив, что примером сотрудничества уже стало строительство и запуск линии «Славянка».

Технологическим партнером выступит компания «Сервисный центр Транстелематика». Ее генеральный директор Михаил Казаков заявил: «Для нас большая честь стать технологическим партнером одного из самых амбициозных транспортных проектов Санкт-Петербурга. На базе новой трамвайной линии мы планируем применить лучшие наработки в области телематики и интеллектуальных систем управления движением».

Ключевым приоритетом станет бесшовная интеграция трамвая в единую городскую транспортную инфраструктуру. «Речь идет о предоставлении приоритетного проезда для трамвая на всех перекрестках, что является более эффективной альтернативой классической „зеленой волне“», — пояснил Михаил Казаков. Планируется также синхронизация движения с расписанием пригородных поездов на станциях Царское Село и Детскосельская, а также автоматизированное взаимодействие с пересадочными узлами метро.

Трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших концессионных проектов в сфере легкорельсового транспорта в России. Соглашение о ее строительстве подписали в 2019 году. Участники: ГК «АБЗ-1», Газпромбанк и ДОМ.РФ.

С запуска первого участка в декабре 2025 года по май 2026-го линией воспользовались более 1,5 миллиона пассажиров. В настоящее время ведется предпроектная работа по продолжению маршрута до кампуса СПбГУ и ИНТЦ «Невская дельта». Комитет по градостроительству и архитектуре уже выпустил распоряжения о подготовке проектов планировки территории для будущей трассы.