Рыбацкое: новый очаг парковочного кризиса

Жилой комплекс «Живи! В Рыбацком» столкнулся с острой нехваткой парковок: после передачи дорог городу и введения знаков «Остановка запрещена» жители получают десятки тысяч рублей штрафов, а эвакуаторы работают круглосуточно. Ситуация напоминает проблемы соседних Шушар.

«С 29 апреля этого года в нашем квартале начался настоящий ад. Ввели в действие знаки „Остановка запрещена“ и запустили эвакуацию. Машины эвакуируют ночью, когда встать совсем негде, люди ВЫНУЖДЕНЫ оставлять машины под знаками. Уже выписаны сотни штрафов, люди тонут в долгах. И это только начало. Потому что у нас нет парковок», — рассказала жительница ЖК Елена.

«Эвакуатор и в четыре утра ездит, и в одиннадцать дня. Не угадаешь. Были случаи, когда владелец получал сразу два штрафа — один вечером, второй — ранним утром на следующий день», — говорит Ирина.

После десяти-одиннадцати часов вечера найти свободное место практически невозможно: жители наворачивают круги по кварталу, оставляют машины у соседних домов или на тротуарах, но нередко приходится ставить под знак. Одна из местных жительниц утром не обнаружила автомобиль на месте, позвонила в 112, думая, что машину угнали, а ей ответили: «Она на штрафстоянке».

Подземный паркинг проблему не решает. Мест в нём почти нет, а в тех, что остались, сырость и периодические потопы — после двух-трёх месяцев машина требует ремонта. По данным жителей, застройщик засчитал некоторые места с двойной нумерацией: одно место учитывается как два из-за возможности установки подъёмника, однако на практике такие подъёмники не помещаются по высоте, и ни одного из них в паркинге нет. Застройщик «СПб Реновация» заявил, что для второй очереди ЖК предусмотрено 1951 машино-место (из них 1292 — в подземных паркингах, 221 — на гостевых парковках, остальные — на квартальных проездах и открытой парковке в 1,5 км от домов). При этом норматив требует 1893 места. Сколько именно мест имеют двойную нумерацию, застройщик не уточнил.

В качестве альтернативы жителям предлагают бесплатную парковку в полутора километрах. «Фонтанка» изучила этот путь: дорога извилистая, окружена горами строительного мусора, освещение отсутствует, нет камер и охраны. В домовых чатах сообщали, что после ночёвки на этой парковке пропадают аккумуляторы и катализаторы. Кроме того, подъезд к ней перекрыт водоналивными барьерами.

Некоторые жильцы пытались оспорить штрафы через юристов, но те назвали такие попытки «дохлым номером». Сейчас местные пишут жалобы в комитеты по градостроительству и транспорту, а также в прокуратуру, требуя ответов от УК и застройщика.

Жилой комплекс строится в рамках программы развития застроенных территорий (реновации). Квартал обозначен как Усть-Славянка (площадь 65,2 га, территория реновации — 31,4 га). Застройщик «СПб Реновация» (входит в группу «Самолет») построил 10 домов высотой до 27 этажей — около 2300 квартир. При этом, по подсчётам жителей, мест для парковки в проекте всего около 1000 с учётом платного подземного паркинга. В километре от второй очереди строится неотапливаемый многоэтажный паркинг на 500 мест (разрешение до ноября 2026 года). Ещё один аналогичный паркинг планируется построить к июню 2028 года.

Транспортная ситуация может ухудшиться из-за реконструкции Советского проспекта: АО «Буер» получило разрешение на реконструкцию почти километра дороги. Контракт на 2,57 млрд рублей заключён в конце 2025 года, плановая дата завершения — 11 августа 2028 года. В документации указана организация временных полос, но часть трафика, вероятно, перекинется на параллельную Славянскую улицу. Кроме того, на расширенный Советский проспект в перспективе выйдет Южная широтная магистраль — её строительство от Бугровой улицы до Советского проспекта с путепроводом через железнодорожные пути Волховского направления заложено в Генплан до 2030 года.

Комитет по градостроительству 3 июня опубликовал проект планировки продолжения Славянской улицы от Рыбацкого моста до Гудиловской улицы. После реконструкции на отрезке будет от двух до четырёх полос. В пояснительной записке говорится, что дорога станет дублёром Советского и Шлиссельбургского проспектов и обеспечит распределение транспортных потоков с активно осваиваемых территорий между Советским проспектом и Невой. Это подтверждает опасения жителей, что через их квартал пойдёт интенсивный автомобильный трафик.

Жители микрорайона объединились в инициативную группу, массово направляют жалобы и обращения в профильные инстанции, пытаются оспорить штрафы и добиваются отмены запрещающих парковку знаков.