КРТИ показал стройку Цимбалинского путепровода

В южной части Петербурга активно продолжается возведение нового Цимбалинского путепровода. Над железнодорожными путями уже поднято несколько тысяч тонн металлоконструкций. Специалисты комитета по развитию транспортной инфраструктуры 13 августа показали процесс монтажа на видео — съёмка велась как с высоты, так и вблизи.

В ведомстве пояснили, что при взгляде с высоты масштаб работ может показаться обманчиво небольшим: краны выглядят игрушечными, а люди — крошечными. Однако при спуске на землю становится ясно, насколько грандиозна эта стройка.

К концу июля строители завершили один из ключевых этапов — монтаж пролётов через железнодорожные пути. Работы длились десять месяцев, так как проводить их можно было только в промежутки, когда в графике движения поездов не было окон. По данным на 29 июля, из 5200 тонн металлоконструкций было смонтировано около 4000 тонн, а общая готовность объекта оценивалась в 65%.

Старый Цимбалинский путепровод был закрыт в июле 2025 года — его признали непригодным для безопасной эксплуатации. Новый объект строят неподалёку от старого, который планируют снести в 2027 году. Путепровод должен разгрузить Невский путепровод, а благодаря своим габаритам сможет пропускать и поезда строящейся высокоскоростной магистрали Петербург — Москва.